Létonnante rumeur se confirme. Stefan Pierer, patron de KTM, assure dans le « Standard » que sa firme, forte de ses bons résultats et de son expérience réussie du Quad (?), va se lancer sur la marché de lautomobile. Il révèle que la production se fera à Mattighofen ou à Graz, allusion qui confirme la possibilité de voir Steyr-Magna, qui y est implanté, sous traiter la fabrication.
Létonnante rumeur se confirme. Stefan Pierer, patron de KTM, assure dans le « Standard » que sa firme, forte de ses bons résultats et de son expérience réussie du Quad (?), va se lancer sur la marché de lautomobile. Il révèle que la production se fera à Mattighofen ou à Graz, allusion qui confirme la possibilité de voir Steyr-Magna, qui y est implanté, sous traiter la fabrication.
Le design sera signé Kiska, déjà connu pour son travail sur les 2 roues de la marque, le châssis Dallara et lensemble mécanique Volkswagen. 250 chevaux sont prévus dans ce roadster ultra léger qui devrait faire son apparition au salon de Genève. A 35000 euro, voilà de quoi inquiéter les productions britanniqueset faire 1000 veinards par an !
Source : Der Standard
Létonnante rumeur se confirme. Stefan Pierer, patron de KTM, assure dans le « Standard » que sa firme, forte de ses bons résultats et de son expérience réussie du Quad (?), va se lancer sur la marché de lautomobile. Il révèle que la production se fera à Mattighofen ou à Graz, allusion qui confirme la possibilité de voir Steyr-Magna, qui y est implanté, sous traiter la fabrication.
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