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King of the Ring : le classement

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Classement_king_of_the_ring_par_leblogau Suite à mes récents articles sur le King of the Ring, je me suis mis à la recherche des meilleurs temps réalisés sur la boucle Nord du Ring, la fameuse Nordschleife et ses 22.8 km de long, par les différentes voitures actuelles qui nous font tous rêver. Premier constat, la recherche d’infos fut très difficile car il ny a pas, à ma connaissance du moins, de chronos officiels gérés par le circuit les chronos sont donc souvent orchestrés par les équipes qui sy engagent ce qui peut laisser planer un doute sur leur véracité. Sachez néanmoins que les records historiques officiels réalisés en course sont les suivants :
– Catégorie voiture prototype => 6:25:91 – Porsche 956 (1983)
– Catégorie F1 => 7:06:40 – Ferrari F1 (1975)
– Catégorie Moto => 8:22:20 – Suzuki GP500 (1980)

Autre constat, certains chronos diffèrent dune source à une autre, jai donc du recouper les infos et parfois couper la poire en deux. De plus, certains chronos nont pas été réalisés avec des voitures de série ou homologuées route, voir la polémique, et il convient de rappeler que les conditions météorologiques, le trafic sur le circuit ainsi que de la monte pneumatique sont très importantes dans la chasse à la seconde. On ne peut donc pas comparer les temps entre eux. Ce classement non officiel ne donne donc quun aperçu du potentiel dune voiture sans aucunement démontrer sa suprématie par rapport à une autre ceci est valable, disons, dans une fourchette de 5 s.
Enfin, certaines voitures renommées sont absentes de ce classement comme notamment la Ferrari Enzo puisque les temps réalisés par Michael Schumacher lors des tests nont jamais été communiqués. Mais le titre du King of the Ring est de plus en plus à la mode chez les constructeurs puisquils peuvent lutiliser comme argument marketing, ainsi les 25 modèles de la Donkervoort D8 270 RS ont tous été vendus dès lannonce du record, gageons que cela donnera des idées aux autres.

Voici le classement à date :
6:55:00 – Radical SR8 [hors catégorie]
7:14:89 – Donkervoort D8 270 RS <= King of the Ring
7:15:63 – Porsche 996 GT2 EDO Compétition
7:19 – Radical SR3 [hors catégorie]
7:32:44 – Porsche Carrera GT
7:32 – Pagani Zonda C12 F [non confirmé]
7:34 – Koenigsegg CCR
7:40 – Corvette C6 Blue Devil [non confirmé]
7:42 – Porsche 996 GT2
7:42 – Corvette Z06
7:43 – Porsche 996 Turbo Techart GT Street
7:44 – Pagani Zonda C12 S
7:45 – Mercedes CLK DTM AMG
7:47 – Porsche 996 GT3 RS
7:50 – BMW M3 E46 CSL
7:50 – Lamborghini Murcielago
7:52 – Porsche 996 GT3
7:52 – Lamborghini Gallardo
7:52 – Mercedes SLR Mclaren
7:56 – Porsche 996 Turbo
7:56 Ferrari F360 Challenge Stradale
7:57 – Lotec Porsche 993 Turbo
8:07 – Ferrari F550
8:09 – Lamborghini Diablo SV
8:09 – Ferrari F360 Modena
8:10 – Dodge Viper GTS
8:11 – Porsche Cayman S
8:12 – Porsche 993 Turbo
8:15 – BMW Z8
8:17 – Porsche 996 C2
8:18 – Ferrari F355
8:22 – BMW M3 E46
8:25 – Audi RS4
8:28 – Porsche 993 C2
8:28 – BMW M5 E39
8:32 – Porsche Boxster S
8:37 – Mercedes C32 AMG
8:38 – Honda NSX
8:39 – Honda S2000
8:40 – Chevrolet Corvette C5
8:42 – Audi S4
8:42 – Lotus Exige
8:49 – Jaguar XKR Coupe
8:52 – Mercedes CLK 430

En guise de comparaison sur les performances des voitures, voici le classement réalisé par TopGear sur son circuit :
Maserati MC12 – 1.18.9
Ferrari Enzo – 1.19.0
Ariel Atom – 1.19.5
Porsche Carerra GT – 1.19.8
Ascari KZ1 – 1.20.7
Mercedes McLaren SLR – 1.20.9
Ford GT – 1.21.9
Ferrari 360 CS – 1.22.3
Porsche GT3 RS – 1.22.3
Lamborghini Murcielago – 1.23.7
Zonda C12 S – 1.23.8
Koenigsegg – 1.23.9
Noble – 1.25.0
Lamborghini Gallardo – 1.25.8
Lotus Exige – 1.26.4
Chevrolet Corvette – 1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG – 1.26.9
Porsche 911 GT3 – 1.27.2
TVR 350C – 1.27.5
BMW M3 CSL – 1.28.0
Dodge Viper SRT-10 – 1.28.5
MG SV – 1.28.6
Porsche 911 Carrera S – 1.28.9
Mitsubishi Evo VIII – 1.28.9
BMW Alpine Z8 – 1.29.0
Mercedes CL65 – 1.29
Alfa 3.7 GTA – 1.30.0
Subaru Impreza STI – 1.30.1
Aston Martin DB7 GT – 1.30.4
Vauxhall Monaro VXR – 1.30.16
Audi S4 – 1.30.9
Porsche 911 Turbo – 1.31.0
Vauxhall VX 220 turbo – 1.31.3
Honda NSX Type R – 1.31.6
BMW M3 – 1.31.8
Nissan 350Z – 1.31.8
Mazda RX8 – 1.31.8
BMW 535d – 1.31.8
Ford Focus RS – 1.32.2
Lotus Esprit V8 – 1.32.5
Audi TT V6 – 1.32.7
MG ZT – 1.33
Noble – 1.33.1
Mercedes SL 55 AMG – 1.33.2
Volkswagen Golf R32 – 1.33.2
Cadillac CTS-V – 1.33.3
Holden Monaro – 1.33.9
Volvo S60R – 1.35.0
Ferrari 575 – 1.35.2
Alfa 147 GTA – 1.35.6
Lotus Elise – 1.35.6
Aston Martin Vanquish – 1.36.2
Renault Clio v6 – 1.36.2
Honda Civic Type R – 1.36.5
Saab 95 hot aero – 1.37.9
Mazzer – 1.38.0
Bowler Wildcat – 1.39.4
Bentley Arnarge – 1.40.8
Overfinch – 1.44.0

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orlando
Invité

Le classement top gear est assez semblable au classement ring.
J’ajouterais au classement la renault f1 qui a tourné en 59 sec et qui n’a pas été mis dans le classement car on ne pouvait pas s’en acheter une.

Pourquoi n’y a-t’il aucun constructeur impliqué en f1 ne se lance à l’attaque du record absolu un peu comme bar-honda avec la barre des 400km/h ?

Vincent Vaillant
Invité

le classement Top Gear ne tient compte que des voitures de route… donc pas de F1…

Squibbe
Invité

et à quand Christophe Labédan à l’attaque du Ring en FF ? 🙂

Vincent Vaillant
Invité

pas le droit à la formule ford ni aux autres monoplaces…

et puis au delà de 15 minutes je ne prends plus…
=;o)

Bumbo
Invité

Il faut rajouter le temps de la XJ220 7’43 (temps assez obscure quand même) mais auss Donkervoort D8 RS 7 »18’1 Caterham R500 7’56 BMW X5 le mans 7″50 entre autre (source EVO)

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