Après les oreilles des murs, il faudra bientôt s'habituer aux yeux du tableau de bord. Toyota a mis au point un système basé sur une caméra dans la colonne de direction qui surveille en permanence le visage du conducteur, plus particulièrement son regard. Si les yeux quittent la route, le système commence par flasher une lampe sur le tableau de bord, puis émet un bip qu'on imagine désagreable, puis, si le conducteur n'a toujours pas remis le regard dans le droit chemin, engage automatiquement les freins si un obstacle est détecté dans la trajectoire.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Après les oreilles des murs, il faudra bientôt s'habituer aux yeux du tableau de bord. Toyota a mis au point un système basé sur une caméra dans la colonne de direction qui surveille en permanence le visage du conducteur, plus particulièrement son regard. Si les yeux quittent la route, le système commence par flasher une lampe sur le tableau de bord, puis émet un bip qu'on imagine désagreable, puis, si le conducteur n'a toujours pas remis le regard dans le droit chemin, engage automatiquement les freins si un obstacle est détecté dans la trajectoire.
Il s'agit de lutter principalement contre l'endormissement, et également contre l'inattention. Le système a dépassé le stade du prototype et sera proposé sur les Lexus au Japon à partir du printemps prochain. Si le but est louable, on peut s'interroger sur les effets secondaires. Par exemple, le playboy typique devra-t-il dire adieu a ses lunettes de soleil miroir, et arrêter de mater les genoux de sa passagère ? Les récidivistes de l'excès de vitesse devront-ils lâcher du regard le compteur et apprendre à faire confiance à leur pied droit pour les garder du bon côté de la loi ? Pour ne pas finir sur une note trop légère, voilà un rapport bien intéressant sur les recherches menées par Toyota et luniversité de Stanford en matière de "contrôle" du conducteur. Outre la surveillance du visage décrite dans cette note, le rapport propose divers dispositifs destinés à "décourager les mauvaises manières", et c'est édifiant. Quand la voiture prend les commandes, sous couvert de sécurité et de confort...
Après les oreilles des murs, il faudra bientôt s'habituer aux yeux du tableau de bord. Toyota a mis au point un système basé sur une caméra dans la colonne de direction qui surveille en permanence le visage du conducteur, plus particulièrement son regard. Si les yeux quittent la route, le système commence par flasher une lampe sur le tableau de bord, puis émet un bip qu'on imagine désagreable, puis, si le conducteur n'a toujours pas remis le regard dans le droit chemin, engage automatiquement les freins si un obstacle est détecté dans la trajectoire.
