Suite à l'essai déastreux de la LOGAN par l'ADAC, un deuxième cas similaire, bien que plus bénin, s'est produit lors d'un essai par un de nos confrères en France. Selon nos informations, les jantes en alliage seraient en cause. Des défauts de fonderie provoqueraient la rupture de celles-ci lors de soliciations radiales importantes. Le remède rapide et simple serait de confiner la LOGAN à l'utilisation des seules jantes en tôle, qui vont d'ailleurs bien mieux avec l'esprit de la voiture. En attendant, vous pourrez lire les détails de cet essai intense de la LOGAN par un grand magazine français, cette semaine, dès son arrivée en kiosque!
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Suite à l'essai déastreux de la LOGAN par l'ADAC, un deuxième cas similaire, bien que plus bénin, s'est produit lors d'un essai par un de nos confrères en France. Selon nos informations, les jantes en alliage seraient en cause. Des défauts de fonderie provoqueraient la rupture de celles-ci lors de soliciations radiales importantes. Le remède rapide et simple serait de confiner la LOGAN à l'utilisation des seules jantes en tôle, qui vont d'ailleurs bien mieux avec l'esprit de la voiture. En attendant, vous pourrez lire les détails de cet essai intense de la LOGAN par un grand magazine français, cette semaine, dès son arrivée en kiosque!
Suite à l'essai déastreux de la LOGAN par l'ADAC, un deuxième cas similaire, bien que plus bénin, s'est produit lors d'un essai par un de nos confrères en France. Selon nos informations, les jantes en alliage seraient en cause. Des défauts de fonderie provoqueraient la rupture de celles-ci lors de soliciations radiales importantes. Le remède rapide et simple serait de confiner la LOGAN à l'utilisation des seules jantes en tôle, qui vont d'ailleurs bien mieux avec l'esprit de la voiture. En attendant, vous pourrez lire les détails de cet essai intense de la LOGAN par un grand magazine français, cette semaine, dès son arrivée en kiosque!
