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Ventes record pour BMW

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Bmwm5big2 BMW Group annonce des ventes en progression de 9.4% pour le premier semestre 2005, malgré le tassement du marché européen. Avec 645531 voitures mises sur la route, le constructeur allemand bat son propre record, auquel un mois de juin affichant le chiffre exceptionnel de 129289 immatriculations na pas peu contribué. BMW connaît sa plus forte croissance en Europe (+12%), puis en Asie (+4.5%) et enfin en Amérique du Nord (+1.3%). La nouvelle Série 3, très bien accueillie avec 69385 exemplaires vendus, est la clé de voûte de ce succès, tandis que la Série 7 restylée chute de 15% Il semblerait que Chris Bangle ait trouvé le bon équilibre dans le dessin des autos bavaroises, évitant les excès du passé.
De son côté, la Mini poursuit sa trajectoire victorieuse, alors quelle accuse déjà près de 5 ans de carrière, avec une croissance de 13.6%, soit 108114 ventes.

En revanche, Rolls-Royce régresse de 11.9%, mais cela concerne de très faibles volumes (285 limousines).
BMW peut se consoler de ce relatif échec avec ses motos, en progression de 17.9%.
Mercedes-Benz se voit dépassée, malgré sa politique de diversification à outrances, et sa nouvelle Série S ne devrait pas être en mesure de permettre à la marque étoilée de refaire son retard sur BMW puisquelle se bat sur un marché relativement restreint.

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5 Commentaires sur "Ventes record pour BMW"

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.V.
Invité

J’ai eu du mal à me faire au style BMW, mais aujourd’hui, je suis un de ces plus fervents défenseurs !
Elles possèdent une telle personnalité !

Le regard de la série 5 m’envoûte, la série 6 m’impressionne, le Z4 semble sculpté dans la masse…
Bref. J’ai mis du temps, mais à la longue je trouve le résultat bien plus efficace qu’une plus lisse Mercedes.

Excepté la série 7, veuillez excusez Bangle, il était énervé le soir où il l’a dessiné.

A plousse Gentlemen

stéphane schlesinger
Invité

C’est vrai que la 5 une sacrée gueule, c’est pour ça que je l’ai choisie comme illustration. Il reste 2 éléments que je trouve moches dans le style de Bangle: La couvercle de coffre sur les 6 et 7 ainsi que l’horrible tableau de bord à casquette.

.V.
Invité

Je suis d’accord avec toi…
Encore que le resstylage récent de la 7 fait un peu mieux passer la pillule ! Mais ce coffre proéminent n’est vraiment pas du plus bel effet, c’est vrai.
Pourtant, sur la 6 il me dérange moins que la 7.
Quand à la double casquette du tableau de bord, c’est un peu torturé.
Je préférais les anciens intérieurs avec la console tourné vers le conducteur. C’était classe !

stéphane schlesinger
Invité

Ah c’est vrai qu’ils étaient fabuleux ces tableaux-là. Mais enfin, le nouveau style BM semble ne pas déplaire, y compris en Europe, vu les chiffres de vente.

.V.
Invité

Pourtant, on entendait à l’époque des clients fidèles à BMW s’insurger contre la nouvelle orientation stylistique.
Certains prétendaient même qu’ils allaient passer du côté de l’étoile argentée pour punir la firme !!
Il y avait même un site internet à l’époque spécialement dédié contre Bangle où l’on pouvait signer une pétition « Virez Bangle ». C’est allé loin !
J’suis curieux de savoir si la clientèle reste inchangée ou si un nouveau profil d’acheteur a fait son apparition…

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