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Les appellations de Peugeot font partie de l’histoire de la marque. Apparu en 1929, le zéro central entourait alors le trou de la manivelle mais a continué de perdurer une fois celle-ci devenue inutile. Dernièrement des modèles au double-zéro avaient déjà écorné une politique de numérotation rigoriste, et l’arrivée sur les derniers chiffres des dizaines avec 308, 208 ou 508 faisait craindre une pénurie de numéro. Pour y remédier Peugeot change tout mais ne modifie rien.

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L’usine francilienne de Poissy profite du succès de la nouvelle Peugeot 208. PSA Peugeot Citroën a décidé de mettre en place une équipe supplémentaire le week-end dès le mois de septembre. (Lire la suite…)

Premier groupe mondial durant trois ans entre 2008 et 2010, Toyota avait cédé sa position en 2011, sous le coup de la catastrophe du 11 mars, au profit de General Motors. A nouveau sur la pente ascendante, Toyota reprend la place de numéro 1 mondial lors du premier trimestre 2012. (Lire la suite…)

D’après un sujet publié par les Allemands de Der Spiegel, le développement de la prochaine version de l’Opel Zafira pourrait être confié à PSA Peugeot Citroën dans le cadre des accords passés entre le groupe français et General Motors. (Lire la suite…)

PSA Peugeot Citroën est toujours à la recherche d’un partenaire pour palier au futur retrait de Fiat dans la production de véhicules utilitaires dans son usine de Sevelnord. Toyota pourrait être ce partenaire, mais avec un concept différent de celui qui existe avec Fiat. (Lire la suite…)

Les premiers chiffres du mois d’avril commencent à filtrer. Selon La Tribune, PSA Peugeot Citroën est en hausse par rapport au même mois l’an passé… A contrario, Renault continue de baisser. (Lire la suite…)

C’est en tout cas ce qu’a déclaré le directeur des opérations en Asie. L’une des pistes envisagées jusqu’alors était celle d’un investissement dans une nouvelle usine mais l’alliance avec le géant américain a tout remis à plat et PSA pourrait pénétrer le marché indien grâce aux usines de General Motors.

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Alors que les résultats de PSA Peugeot Citroën sont dans le vert avec un chiffre d’affaires en hausse en 2011 et un résultat net opérationnel positif à 898 millions d’euros, l’Assemblée Générale du groupe a adopté les résolutions présentées par le Directoire et le Conseil de Surveillance, visant à renforcer l’austérité dans la société. (Lire la suite…)

Si l’alliance formée par General Motors et PSA Peugeot Citroën promet de sérieuses économies à moyen-terme, elle n’efface pas les difficultés des deux groupes, surtout en Europe. Dan Ackerson, PDG de General Motors, avoue même être en “alerte rouge” à ce sujet. (Lire la suite…)

PSA est actuellement au salon de Pékin où le groupe présente la Citroën Numéro 9 ainsi que l’Urban Crossover Concept et en profite pour annoncer ses objectifs à court et moyen terme concernant le marché chinois. D’ici un peu plus de 3 ans le constructeur de Sochaux ne vise pas moins qu’une hausse de près 50% de sa part de marché avant même que l’alliance avec GM ne porte ses fruits.

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