Résumé des précédents épisodes: en 1999, Fiat avait formé une joint-venture avec Nanjing. Mais visiblement, les Chinois n’apprécient pas trop la Palio. Fiat voulait quitter Nanjing pour former une nouvelle joint-venture avec Chery. Ce dernier tourne déjà à plein régime et n’a pas les capacités pour s’associer avec un autre constructeur.
Puis voici que débarque le minuscule Zhong Tai (alias Zotye), qui compte produire de « vieilles » Fiat (Uno? Palio? Punto 1?) Mais il ne s’agit que d’un partenariat de seconde zone.
Et Nanjing-Fiat? Nanjing a prétendu que Fiat allait injecter 300 millions d’Euros dans la bjjoint-venture… Ce qui a été démenti dans la foulée par Turin, qui rappelle au passage ses griefs contre son futur ex-partenaire.
En revanche, ce qui est vrai, c’est que Nanjing-Fiat compte exporter 300 véhicules en Egypte. Si elles sont vendues rapidement, d’autres suivront. De plus, 3000 Nanjing-Fiat pourraient prendre la direction de l’Amérique du Sud.
Drôle de divorce.
Source:
