Hartge tente un record de vitesse avec du GPL

Hartge LPG Hartge tente un record de vitesse avec du GPL

Le préparateur allemand Hartge va bientôt tenter de battre un record de vitesse à plus de 300 km/h avec une BMW Série 1 carburant au GPL…

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Le moteur V8 d’origine est modifié pour pouvoir recevoir du GPL et développe environ 550 cv.

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Le préparateur allemand n’est pas le seul à réaliser ce record puisque ses partenaires sont l’Université de Saarbruck, le ministère de l’écologie allemand ou encore divers spécialistes de l’automobile et de l’environement. Hartge aimerait franchir la barre des 300 km/h et devenir la voiture de série roulant au GPL la plus rapide du monde.

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Rappelons que l’actuel record de vitesse pour un véhicule au GPL est détenu par un prototype français réalisé par Idée Verte Compétition avec 315 km/h

Toutes les informations sur le site du projet V300+

Hartge LPG 2 Hartge tente un record de vitesse avec du GPL

Hartge LPG 3 Hartge tente un record de vitesse avec du GPL

Par Albin Le Guyader le 16 juillet 2007
Dans : BMW | Ecologie | Videos

10 commentaires

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Ben dit :

16 juillet 2007 à 8:07

Le but, c’est de faire une voiture “écolo” ou de recommencer la course à la puissance avec un nouveau carburant ?

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shaiening dit :

16 juillet 2007 à 8:12

la voiture en impose jtrouve

le GPL moins =)

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Fastbear dit :

16 juillet 2007 à 8:21

D’un coté, en France, ont cause bridage de la vitesse maxi sur les voitures, de l’autre, en Allemagne, le ministère de l’écologie participe a un record qui vise les plus de 300 km/h avec une compact !

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berlinbmw dit :

16 juillet 2007 à 9:45

+1 fastbear
Cela montre que l’on a rien compris en France,l’avenir n’est pas dans la répression à oeillères et aller moins vite pour cause de pollution et sécurité, mais plutôt d’aller plus vite avec un carburant le plus propre possible et en toute sécurité… Leur ministère de l’écologie l’a bien compris, ils veulent pas changer l’habitude des allemands, mais plutôt trouver une solution pour que leurs habitudes soient moins nocives.
Je soutiens totalement leur iniative!

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Patrice-L dit :

16 juillet 2007 à 12:43

Sauf que le GPL est un carburant très polluant… au contraire du gaz naturel.
En france il ne bénéficie d’une détaxation que pour arranger les pétroliers en meur permettant d’écouler un résidu de raffinage.

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chris dit :

16 juillet 2007 à 13:13

Le mieux comme record serait de trouver une voiture traversant l’Allemagne à une moyenne de 180 km/h et un plein de 40 litres, peu importe l’essence. Vitesse soutenue et petit reservoir, là cela devient intéressant…

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Malc dit :

16 juillet 2007 à 13:31

c’est un V8/V10???
l’admission ressemble à deux gouttes d’eau à celle du moteur S62 qui équipe la M5 E39 et la Z8

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yeuxrouges dit :

16 juillet 2007 à 16:24

Voila toute la différence d’esprit entre francais/allemand dans cet artcile et l’approche des problèmes. Joli symbole.

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Arthur2007 dit :

16 juillet 2007 à 18:15

Ca consomme moins le GPL ? pourquoi les moteurs sont plus puissants et coupleux avec du GPL ?

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Max dit :

16 juillet 2007 à 21:56

“En france il ne bénéficie dune détaxation que pour arranger les pétroliers en meur permettant découler un résidu de raffinage. ”

car en effet le GPL est un déchet non utilisé auparavant. C’est en cela son principal avantage

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