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Officiel: Une Twingo RS sortira en 2008
La rumeur circulait depuis quelques semaines sur le net sans qu’aucune information officielle ne vienne la confirmer ou l’infirmer. C’est à l’occasion de l’essai presse de la nouvelle Renault Twingo que le doûte a été levé: une version RS de la petite citadine sera bien commercialisée en 2008.
Malheureusement seules quelques photos de détails, comme cela a déjà été fait pour la nouvelle Laguna, nous ont été furtivement projetées à l’écran à la fin de la présentation de la gamme Twingo. Ce qui est certain, c’est que la futur mini-sportive au losange disposera d’un chassis spécifique et d’un moteur entièrement inédit dont la puissance ne nous a pas été communiquée.
Avant de vous donner de plus amples informations sur ce nouveau modèle, je vous invite à rester connecté sur le Blog Auto pour l’essai sur route de la Twingo GT 1.2 TCE.
47 Commentaires »
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Je comprends pas trop ce que Renault cherche à faire avec sa nouvelle Twingo. J’en ai acheté une de première génération neuve et je suis surpris d’entendre parler de moteur turbo de 100 cv pour la GT ou de version RS encore plus sportive… Pour qui ?
31/05/2007 @ 17:52
Merci pour l’info.
Renault désormais, c’est naze (cf commentaires sur la Laguna).
Je ne pensais pas que je trouverais un jour une Fiat jolie (et fiable) mais les temps changent… vivement la nouvelle 500.
Bye bye Renault.
Hello Citroen et plein d’autres pour le super design (apres Calvet bien sûr…)
Calvet et Ghosn, meme combat! Imposer leur vision de la belle voiture… Tu m’étonnes qu’ils se foutent une balle chez Renault.
31/05/2007 @ 17:53
Pour contrer la fiat 500 Abarth , la Yaris TS ect …
31/05/2007 @ 17:55
Sauf que la Twingo n’est pas une sportive mais un voiture de ville pour la ville. Et puis la Yaris c’est plus tandis que la 500 a un historique en sportive..
31/05/2007 @ 18:16
c’est pour quand le petit pois GTTVI? lol
31/05/2007 @ 18:20
Et bien, on va pouvoir dire que Renault est à la fête!
31/05/2007 @ 18:27
vous n’avez rien compris, cette twingo RS c’est pour les gros naz qui croient exploiter au maximum les enseignement technique et technologiqe durement acquis en Formule 1.
Tu Kiff la Renault F1, ??? Roule en twingo RS.
Moi perso, j’attend le Kangoo RS 16V 40 soupape common Rail injection Bi-turbo, j’vais le demander au pere noel.
Je suis mauvaise langue, parce que je sais que c’est sympa de rouler en petite voiture “puissant”, on dirait du kart, mais au prix ou ca va etre vendu, je prefere m’acheter une voiture plus pluissant et plus haut de gamme en occasion, c’est mon point de vu.
enfin, renault…
31/05/2007 @ 18:32
D’après ce que j’ai pu comprendre les petites sportive marchent pas mal dans certains pays, comme la Saxo VTS en UK il y a quelques années par exemple.
Pas de doute qu’une (toute) petite bombe pourrait plaire. Mais alors faut voir les tarifs !
31/05/2007 @ 18:36
@ adrien : C’est pas plus débiles que tous les midgets avec leur peintures de guerre “agressives” et leurs ridicules 660 cm3 turbo.
Renault fait une bonne démarche qui consiste à monter progressivement en gamme avec ses versions sportives. Toujours les mêmes qui critiquent (j’imagine la plupart de ceux qui venerent leurs panzers teutons)
http://superstarcomeback.ci-blog.fr
31/05/2007 @ 18:37
Je pense qu’il est encore trop tôt pour porter un jugement sur l’avenir de Renault alors que les deux modèles alimentant la discorde n’ont même pas encore été essayés et encore moins vus dans la rue.
Bon, certes, le design ne fait pas l’unanimité (c’est une habitude de la marque, et ça ne l’a jamais pénalisé), mais avouez qu’une Twingo avec le moteur de la Clio RS 197 ou avec le TCE boosté à 150 cv, ça parait plutôt fun !
Pour ce qui est de la Fiat 500, elle sera positionnée dans le registre nostalgie/luxe avec un coté féminin bien développé. La Twingo II est clairement orienté sport, la version GT est clairement mise en avant, donc là on parle plus à la clientèle masculine 18/35 ans.
@adel2610 : non c’est toi
31/05/2007 @ 18:38
contrairement à la laguna III, celle là elle a des chances de se vendre, je pense
honnêtement
31/05/2007 @ 18:40
@ superstar Le probleme c’est que Renault se casse régulierement les dents avec ses modeles sportifs, et il est loin le temps de la clio williams.
Les erreurs de ces dernieres années ne les ont pas aidé (avantime, vel satis, modus).
Ce genre de modele se vend c’est sur, et d’ailleur la yaris sport et la C2 sport (je connais plus les denominations precises) sont des réussites. Mais je pense que l’image de Renault est un boulet pour ce segment sportif. D’ou dailleurs la polemique redondante de la F1 ne correspondant en rien avec la phylosophie renault.
Si Renault envisage de ne pas perdre d’argent avec ce modele c’est bien. Ont ils l’ambition d’etre au top du marché, c’est moins sur.
Je ne critique pas les gens qui trouve cette voiture sympa, j’aimerai juste qu’elle puisse en seduire plus, ce qui ne sera pas le cas.
Bon, bien sur j’ai pas la prétention de predire l’avenir, donc mes mots n’ont pas grande valeur, mai bon j’ai juste envi d’un Renault qui grimpe en bourse, qui emploi, en france et a l’etranger, et qui conquer d’autres marchés. Carlos suffira t-il?
31/05/2007 @ 18:56
Info que je connaissais depuis des mois :-p
Je connais la puissance de cette auto, et quelle autre voiture en particulier elle vise. Mais cela est tellement facile à trouver.. Cherchez un peu, et vous saurez de quelle concurrente je parle, il n’y aura plus qu’à trouver sa puissance spécifique.
31/05/2007 @ 18:59
C’est quoi ici? Le rendez-vous de touts les anti Renault, n’importe quelle news vous trouverez toujours des conneries à dire, c’est pas possible, Fiat veut sortir un 500 de sport tout le monde leur suce la bite , Renault veut sortir une Twingo RS qui a toutes les chances d’être une super voiture car on connait le savoir faire de ceux qui font les RS chez renault, et là tout le monde leur chie dessus, c’est vraiment n’importe quoi ici.
31/05/2007 @ 19:02
RS pour raté salement ? Parce que cette Twingo c’est beurk… Comment tuer la seule voiture sympa de la production française…
31/05/2007 @ 19:07
Vous l’avez même pas vue et elle est déjà moche, ho la mauvaise fois c’est puissant.
31/05/2007 @ 19:10
@ adrien : Apparement on souhaite la même chose. Seulement, les propos que tu as tenu me paraissaient un peu extrêmes. En aucun cas je n’ai voulu t’attaquer personnellement.
Sinon, il me semble que tu parles de la Yaris TS et de la C2 VTR (125 ch mais qui, semble t-il, est moins convaincante que la VTS 110ch).
@ 6V3L : Et les C2, C4, C6, … t’en fais quoi?
31/05/2007 @ 19:15
Mitch, il n’est pas écrit “chier sur Renault ici” sur ce blog.
Si on dit que Renault c’est de la merde, jusqu’à ce qu’ils nous prouvent le contraire en design et en qualité, et bien, tu continueras à lire sur un blog libre que Renault c’est de la merde.
Libre à toi d’écrire que tu adores le design de Renault et que ce sont des voitures formidables, au plaisir de conduite extra et que ce sont des véhicules vraiment fiables!
Je trouve dommage que Renault soit tombé si bas. Economiquement surtout. Ce sont les ouvriers et les emplois qui vont trinquer.
Allez, prions pour qu’on vire leurs designers et leurs ingénieurs qualité et pas les autres.
Ceux qui veulent lire du bien de Renault peuvent aller sur le site de Renault. No pb, c’est le seul endroit où ils pourront en lire. J’exagère. Quoi que… lol
Par contre, je comprend que ceux qui ont des Renault et se disent qu’ils n’arriveront jamais à revendre leur merveille si on laisse ce genre de commentaire peu élogieux sur ce blog ou sur d’autres soient dégoutés. Les personnes ayant aussi de la famille travaillant chez Renault peuvent aussi venir défendre leur gagne pain. Pas de pb.
31/05/2007 @ 19:19
el pu un peu
31/05/2007 @ 19:20
“RS, raté salement”… sa se voit que tu connais les modèles Renault Sport, site moi un seul de leurs modèles qui n’a pas plus, la Mégane RS ou la Clio RS, tu vas me dire que c’est de la merde ? elles surplombent toutes leurs concurentes sur circuit, donc ce sont de vraies sportives, et pas des trucs comme la 207 RC où on fout un bon moteur et basta..
Si ils font une Twingo II RS, c’est p-t simplement pour qu’on retrouve le plaisir des petites GTI d’époque, car les Clio etc d’aujourd’hui sont trop lourdes pour ça…là on retrouvera le poids et des moteurs puissants mais sans plus pour de bonnes sensations !
31/05/2007 @ 19:22
Allez, tous contre Renault !
Renault c’est pas fiable !
Renault c’est moche !
Renault c’est le mal !
*violons*
C’est sûr, c’est vachement moins bien que les Peugeot au sourire prépubère harnaché d’un appareil dentaire (on l’enlève à 12 ans l’appareil, prenez votre mal en patience)et au physique de cétacé.
Objectivement vôtre,
31/05/2007 @ 19:33
Pierre ce que tu racontes est le lot de tout les constructeur, ce que je t’explique c’est que la Twingo est pas sortie et c’est déjà de la merde, si t’appelles pas sa des préjugé c’est quoi? Moi je ne juge pas avant d’avoir essayé ou au moins d’avoir vue la voiture en vrai, la RS on a même pas vue à quoi elle ressemblera, si sa ce trouve elle va être comme celle du salon de l’auto, que tout le monde avait plébiscitée, alors faut pas retourner sa chemise tout les quatre matins.
31/05/2007 @ 19:34
Eh bien je viens de croiser en Rer un train à l’arrêt avec plein de twingo II (donc en vrai), ben franchement elle est pas jolie, c’est dommage …
31/05/2007 @ 20:27
S’il sorte la twingo 2 RS avec la même gueulle extèrieur que le concepte présenté au salon de l’automobile, Renault va faire un carton ! La twingo 2 je la trouve simpa, beaucoup mieux que la nouvelle laguna 3 qui est horrible.
31/05/2007 @ 20:36
une twingo … RS … mouahaha ! décidemment il est vraiment enterré le concept twingo, faudrait songer à changer le nom de cette voiture parce que je vois mal la filiation.
31/05/2007 @ 21:05
il y aura un 1.6 16s entre 130 et 140ch … la Megane R26 est la meilleur GTI de la catégorie compact , je ne vois pas ou est le mal pour cette Twingo RS ?
31/05/2007 @ 23:34
pour qui? pour les jeunes…
il y une photo du futur pare choc sur news caradisiac
ca ne ressemble pas trop au proto dommage !
1/06/2007 @ 7:53
“C’est quoi ici? Le rendez-vous de touts les anti Renault, n’importe quelle news vous trouverez toujours des conneries à dire, c’est pas possible, Fiat veut sortir un 500 de sport tout le monde leur suce la bite , Renault veut sortir une Twingo RS qui a toutes les chances d’être une super voiture car on connait le savoir faire de ceux qui font les RS chez renault, et là tout le monde leur chie dessus, c’est vraiment n’importe quoi ici.”
Et oui Mitch que veut tu.
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“Si on dit que Renault c’est de la merde, jusqu’à ce qu’ils nous prouvent le contraire en design et en qualité, et bien, tu continueras à lire sur un blog libre que Renault c’est de la merde”
Tu crois vraiment Pierre, malgré les dernières études certains continuent a penser que c’est de la merde (suivez mon regards lol)
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“Allez, prions pour qu’on vire leurs designers et leurs ingénieurs qualité et pas les autres”
Les designer pourquoi pas, mais pas les ingénieurs qualité au vu du travail qu’ils font !
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“une twingo … RS … mouahaha ! décidemment il est vraiment enterré le concept twingo, faudrait songer à changer le nom de cette voiture parce que je vois mal la filiation.”
Oui en effet lol
Mais bon a vrai dire au vu de certaines photo il y a des chances que cela soit la alguna qui change de nom (on l’a vu avec le nom renese)
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Pour adiren, je dirais a peu près se que t’a dit superstar, par contre j’ajouterais que pour se qui est d’applqiuer en série le savoir faire de la F1 il va y avoir autre chose (de mieux) que cette twingo RS
1/06/2007 @ 16:38
Allez, un scoop : Renault développe une version de 140ch pour contrer la C2 140ch (projet ?)
1/06/2007 @ 17:16
Scoop, pour toi peut être mais ce ne l’est plus depuis un moment ! Plusieurs propositions sont à l’étude : soit une version poussée à 150 CH du 1.2 Turbo (s’il est possible de pousser ce petit moteur a 150 CH), soit le 2.0 150 CH (mais rentre t-il ?) ou alors le futur moteur remplaçant l’actuel 1.6 qui sortira bientôt
1/06/2007 @ 17:27
150 ch ds une citadine!Mais ca sert completement a rien!
Vous croyez que les jeunes ont les moyens d acheter(et d’entretenir surtout) une bagnole comme ca!Franchement ce genre de voitures est inutile(surement un tape cul qui bouffe a plein tube)
1/06/2007 @ 18:07
Mini le fait bien, FIAT va le faire aussi, Citroen aussi (quoi que, faut vérifier) … et pourtant on entend pas le même son de cloche là ! Pour dire qu’elle sera tape cul il faudrait déjà l’essayer, elle n’est aps encore sortie !
En tout cas vu que renault veut contrer la FIAT 500 à quand une twingo cabriolet ?
1/06/2007 @ 18:34
mort de rire…
si tu crois que la clientelle qui achète des mini est la même que celle qui achète des twingo, alors tu n’as jamais vu un(e) possesseur de mini (ou de twingo?)
le jour où la clientelle de la mini actuelle se mettra à la twingo, les poule chasseront le lion en afrique
et moi je suis sur la côte: ici, les mini, ça court les rues, pas comme en pîcardie où leur nombre doit difficilement atteindre la centaine
2/06/2007 @ 8:10
“le jour où la clientelle de la mini actuelle se mettra à la twingo, les poule chasseront le lion en afrique”
Tu disais aussi “le jour où la laguna sera fiable, les poule chasseront le lion en afrique” … donc les poules chassent les lion en Afrique alors
Moi aussi mord de rire devant une telle bétise
2/06/2007 @ 8:47
on fait un dîner avec des amis samedi prochain: on t’invite
on aimerait vraiment t’avoir avec nous à cette occasion
j’espère qu’on pourra compter sur toi
2/06/2007 @ 8:56
Non non merci je n’ai pas envie d’être intoxiquer par de mauavise habitude argumentaires … surtout s’il faut faire dans les 1500 km aller retour pour ça, au vu du prix de l’essence
2/06/2007 @ 9:05
il a même pas compris :S
2/06/2007 @ 9:10
allez, moi je rejoins ma douce sous les draps: elle commence à= se réveiller, c’est du tout bon ça ^^
bon week end shoonours
2/06/2007 @ 9:12
Toi non plus tu n’a toujours pas compris
2/06/2007 @ 11:13
Bonjour,
Bon je voie qu’il existe toujours autant d’anti renault sans argument c’est drôle ça car renault donne à mangé à beaucoup de français comme entre entreprise française on est censé couchouté nos belle entreprise si on veux pas finir sous les ponts.
Enfin bref les pense ce qui veule mais moi j’aime beaucoup la nouvelle Twingo après y en à qui aime y on le droit mais selon les sondage l’arrivé de la nouvelle Twingo est très bien perçut par la clientèle.
La nouvelle Twingo vise un public très masculin alors que la fait 500 est plus pour les le public féminin.
Pour ce qui est de la fiabilité Renault fait aussi bien que n’importe quelle entreprise elle n’est pas moins fiable qu’un autre contrairement à l’idée que certain ce font.
Pour ce qui est de la nouvelle Twingo RS elle devrais avoir comme déjà dit un tout nouveau bloc 1.6 essence de 137 cv.
Côté performance il fat prévoir un 0 à 100km/h en environ 8 seconde.
Un Vmax de 210 km/h
La belle sera sans doute équipé d’une boite 6 vitesse étagé assez courte pour de meilleur reprise.
Prévoir aussi la traditionnel double sortie d’échappement tradition pour les RS.
L’ESP et limiteur de vitesse peut être de série
Les jantes de la clio 3 RS son en 17″ et la nouvelle Twingo GT est en 15″ donc à prévoir des 16″ sur la nouvelle Twingo RS.
La conso resterait contenu étant donné les efforts de réduction de conso faite sur les derniers blocs essence renault. (Prévoir entre 7l et 8l au 100km pour un cycle mixte)
Et enfin pour le tarif prévoir entre 16000€ et 18000€.
Pour ce qui pose la question de à quoi ça sert et bien à ce faire plaisir tout simplement mais pour ça y faut aimé le sport automobile et les sensations de vitesse après si c’est correcte ou pas ça peut être pas mais bon.
Ensuite pour la question qui peut acheté ça moi déjà c’est sur.
entre 16 000 et 18 000 je trouve ça correcte me^me pour moi qui est que 24 ans je trouve le prix contenue rien à dire pour une voiture qui aurais de telle qualité dynamique.
J’espère que les siége baquet Renault sport serons reconduit dans la Twingo rs ça serais top.
12/06/2007 @ 19:22
T’inquiète pas Nico, il y en a qui ont la critique facile envers renault : si la chose réalisée apr renault l’aurait été réalisée par un autre au lieu du “ou quelle horreur, renault s’engouffre dans la honte” on aurait eu droit a du “waouuuuuuuuuuuuuuuuu, que c’est beau, vive X”. Tout ceci me rappelles une enquète JD Poers réalisée il y a deux ans, où renault était mieux perçu a l’étranger qu’en France, avec un de ses meilleurs scores de perception de qualité en … Allemagne, la meque du HDG quoi ! Allez savoir
13/06/2007 @ 9:42
Renault se donne du mal pour revenir sur un marché actuel difficile.
Pourquoi tant de français sont les premiers à dénigrer nos marques nationales??? Ca me dépassera toujours…
Je suis a fond Renault et cette version RS va séduire, moi le premier.
16/06/2007 @ 12:02
Moi je la trouve trop bien cette twingo, je suis allez la voir au concessionaire et elle est très bien !!!!!! Tant au rapport qalité/prix, que pour le design, on dirait un concept car(pour la version RS), mais elle fera un carton, j’en suis sur!! Je l’ai déja commandé en version dinamyque en noir… Mais je suis sur qu’elle va bien marché, alors taisez vous bandes de rabajoie!!!!!!!!!!Répondez-moi, c’est la guerre(LOL!!!)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
23/06/2007 @ 21:11
Cette Twingo est en effet pas mal du tout. J’attends la version RS pour voir mais je crois qu’il faut se réjouir d’avoir en france, deux constructeur et trois marques qui se battent sur tous les marchés.
La concurrence est rude, et elle est mondiale.
Parcontre, je réponds à un vieux post d’un expert en marché automobile, qui affirme que les RS n’ont jamais marché et que la C2 “sport” marche.
Désolé, mais ceci est totalement faux. La Mégane RS maintient ses ventes alors que le modèle de base vieilli, rappellez-vous l’ancienne clio 2.0 RS (la Clio 2). Elle s’est arrachées en Europe et au maxique (petit rappel : une version limité “trophy” avait été proposée en Angleterre et en Suisse uniquement pour des clients qui reconnaissent les qualité d’une voiture sans avoir de préjugés sur la marque). Les pro Peugeot-citroën ont la mémoire courte (quand est-ce que PSA proposera des versions sportive de plus de 200 cv…?).
Cette twingo RS sera surement réussi et comptera parmis les références du marché gamme I sportive.
A+,
28/06/2007 @ 9:18
pourquoi une Twingo RS? Quand la Super 5 GT Turbo est sorti a t on dit pourquoi une GT Turbo? quand on voit le succes de cette super 5 pourquoi ne pas en faire une digne descendante…Twingo RS!
Et puis, Renault a toujours été présent dans le domaine des petites sportive(GT turbo Clio 16s et williams…)
Certains reste encore passionné par les sportives Renault qui ont une bonne réputation.
Voila tout ca pour dire que dénigrer Renault comme certains le font n’est pas justifié
11/10/2007 @ 18:24
MDRR Mais y’en a ils ecrivent de ces énormitées !!!
On a le choix, entre le jaloux de base, le chauvin, celui qui dommage pour lui n’a pas l’argent de ce payer une telle voiture.
Je dis BRAVO Renault !! Au moins une marque qui ne s’en tient pas qu’à sortir des diesel qui puent et qui avancent pas ! Voilà une marque au passé sportif ( incontesté ), au présent sportif avec une Clio 3 Renault Sport qui fait fureur, et avec un avenir sportif avec cette Twingo RS.
J’encourage Renault dans tous ces projets et pourvu que cela continu…en effet Renault n’est pas une marque qui vise les vieux qui ne jurent que par le diesel, ou les jeunes “jacky” amateur de tunning.
4/02/2008 @ 21:23
Et c’est d’autant plus dommage BeN que les allemands (eux) ne critiqent pas les voitures françaises, au contraire ils les apprécient a leur juste valeur ! C’est le monde a l’envers, car ce serait plutôt les français qui devraient être chauvins et les allemands qui devraient critiquer les françaises … normalement
11/03/2008 @ 18:30