Le Salon de Geneve soigne la tradition des présentations chic et haut de gamme. On n'a pas idée d'y venir sans au moins un concept car ou une belle limousine! Ainsi, Citroen a choisi l'occasion pour nous présenter son nouveau vaisseau amiral, la C6. Les motorisations sont deux V6, l'un essence et l'autre diesel, d'un peu plus de 200 chevaux DIN chacun. Au vu du segment qu'elle vise, elle mériterait un vrai 300 chevaux avec au moins 550 Nm de couple! En attendant, nous pouvons saluer l'innovation par un tabelau de bord projeté et bien sur la tellement typique suspension hydraulique de la marque aux chevrons. Cote style, Citroen allie habilement élégance et dynamisme, comme l'avait déjà laisse présager son concept car C-AirLounge du salon de Paris 2003. Certains clins d'oeil a la DS (vitres latérales sans cadre) et a la CX (lunette arrière concave) s'intègrent avec légèreté dans l'image d'ensemble. Notez au passage l'élégance de la présentation sur le stand!
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Le Salon de Geneve soigne la tradition des présentations chic et haut de gamme. On n'a pas idée d'y venir sans au moins un concept car ou une belle limousine! Ainsi, Citroen a choisi l'occasion pour nous présenter son nouveau vaisseau amiral, la C6. Les motorisations sont deux V6, l'un essence et l'autre diesel, d'un peu plus de 200 chevaux DIN chacun. Au vu du segment qu'elle vise, elle mériterait un vrai 300 chevaux avec au moins 550 Nm de couple! En attendant, nous pouvons saluer l'innovation par un tabelau de bord projeté et bien sur la tellement typique suspension hydraulique de la marque aux chevrons. Cote style, Citroen allie habilement élégance et dynamisme, comme l'avait déjà laisse présager son concept car C-AirLounge du salon de Paris 2003. Certains clins d'oeil a la DS (vitres latérales sans cadre) et a la CX (lunette arrière concave) s'intègrent avec légèreté dans l'image d'ensemble. Notez au passage l'élégance de la présentation sur le stand!
Le Salon de Geneve soigne la tradition des présentations chic et haut de gamme. On n'a pas idée d'y venir sans au moins un concept car ou une belle limousine! Ainsi, Citroen a choisi l'occasion pour nous présenter son nouveau vaisseau amiral, la C6. Les motorisations sont deux V6, l'un essence et l'autre diesel, d'un peu plus de 200 chevaux DIN chacun. Au vu du segment qu'elle vise, elle mériterait un vrai 300 chevaux avec au moins 550 Nm de couple! En attendant, nous pouvons saluer l'innovation par un tabelau de bord projeté et bien sur la tellement typique suspension hydraulique de la marque aux chevrons. Cote style, Citroen allie habilement élégance et dynamisme, comme l'avait déjà laisse présager son concept car C-AirLounge du salon de Paris 2003. Certains clins d'oeil a la DS (vitres latérales sans cadre) et a la CX (lunette arrière concave) s'intègrent avec légèreté dans l'image d'ensemble. Notez au passage l'élégance de la présentation sur le stand!
