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    Le V12 de son Aston Martin Valkyrie est trop bruyant : un propriétaire réclame l’annulation de la vente

    Thibaut EmmeThibaut Emme3 juin 2026Aucun commentaire
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    Un propriétaire allemand d’Aston Martin Valkyrie a engagé une procédure judiciaire contre le constructeur britannique. Il demande l’annulation de la vente de son hypercar, invoquant plusieurs dysfonctionnements ainsi qu’un niveau sonore qu’il juge problématique pour une utilisation sur route.

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    Une hypercar à plusieurs millions d’euros au cœur d’un litige

    L’affaire concerne un propriétaire allemand d’Aston Martin Valkyrie, identifié sous le pseudonyme de Sebastian Kunze. Après avoir commandé son véhicule en 2018 et en avoir pris livraison en 2022, il a saisi la justice afin d’obtenir l’annulation de la vente.

    Selon les informations rapportées par le Handelsblatt dans la procédure, l’automobiliste n’a parcouru que 441 kilomètres en trois ans. Malgré ce faible kilométrage, il affirme avoir rencontré plusieurs problèmes techniques et estime que son expérience avec le véhicule a été particulièrement difficile.

    Le dossier est actuellement examiné par le tribunal régional d’Aix-la-Chapelle, en Allemagne.

    Des problèmes techniques signalés depuis la livraison

    Le propriétaire évoque plusieurs dysfonctionnements apparus après la réception de l’hypercar.

    Parmi les incidents mentionnés figurent notamment une fuite au niveau de la pompe à eau ayant entraîné une longue immobilisation du véhicule, des problèmes concernant les portières ainsi que des anomalies liées au logiciel du tableau de bord.

    D’autres difficultés techniques sont également citées dans les différents récits de l’affaire, notamment une alerte de panne électrique et des problèmes liés au système de suspension hydraulique destiné à maintenir la hauteur du véhicule lorsqu’il reste immobilisé.

    Le bruit du V12 au centre de la plainte

    L’un des principaux arguments avancés par le plaignant concerne le niveau sonore du moteur V12 de la Valkyrie.

    Selon lui, le bruit généré par le groupe motopropulseur rend difficile la perception de l’environnement routier. Pour répondre à cette contrainte, la voiture est équipée d’un système permettant de restituer au conducteur les sons extérieurs via un dispositif audio.

    C’est d’ailleurs assez cocasse en France de voir les conducteurs avec un casque que les oreilles pour mieux entendre, sachant qu’il est formellement interdit en théorie d’avoir un tel dispositif.

    Le propriétaire affirme qu’un dysfonctionnement de ce système est survenu le 24 août 2024. Il explique ne pas avoir entendu l’arrivée d’une ambulance derrière son véhicule, ce qui aurait conduit à un quasi-accident. Depuis cet épisode, il considère la voiture comme dangereuse à utiliser et indique ne plus l’avoir conduite.

    Aston Martin conteste les accusations

    Le constructeur britannique rejette pour l’instant la demande de remboursement.

    Selon les éléments présentés par la défense, certains problèmes évoqués relèveraient soit de l’usure normale du véhicule, soit d’une appréciation exagérée des faits. Aston Martin souligne également que ce type d’hypercar nécessite un entretien spécialisé ainsi qu’une utilisation particulièrement rigoureuse.

    La marque conteste également certains aspects juridiques de la procédure, notamment la compétence du tribunal allemand au regard du contrat de vente.

    Une issue amiable encore possible

    Le tribunal a accordé un délai aux deux parties afin de tenter de trouver un accord amiable.

    Le propriétaire se dit prêt à restituer la voiture en acceptant une réduction sur le montant qui lui serait remboursé. À ce stade, aucun accord n’a été annoncé et l’Aston Martin Valkyrie concernée est toujours en sa possession.

    Notre avis, par leblogauto.com

    Cette demande d’un des rares possesseurs d’Aston Martin Valkyrie est pour le moins cocasse. Les acheteurs ont eu tout le loisir d’entendre le moteur V12 atmosphérique bien avant la livraison de leur missile sol-sol. C’est surprenant de ne s’en apercevoir qu’une fois la voiture livrée.

    Et pourquoi ce client mécontent ne met-il pas en vente sa Valkyrie ? Après tout il semble indiquer être ouvert à un rabais sur le remboursement. Il n’en fait pas une très bonne publicité alors qu’il aurait pu la vendre comme d’autres propriétaires le font.

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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