Alors qu’Abarth prépare petit à petit son électrification, la gamme 500 du Scorpion est repensée pour son millésime 2022.
Au programme cette semaine : l’Etat et TotalEnergies contre le prix du carburant, le bilan de la sécurité routière en février, le prochain Mondial de l’Auto et VW suspend les commandes de PHEV. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
L’Allemagne soutient la proposition de l’UE d’éliminer progressivement la vente de voitures dotées de moteur thermique à partir de 2035, abandonnant sa stratégie appuyée jusque là avec insistance d’établir une exception pour les véhicules utilisant des carburants électroniques synthétiques (e-fuel) fabriqués à partir d’énergies renouvelables.
Plusieurs ONG ont rejeté une proposition du ministre allemand des Finances Christian Lindner visant à réduire le prix des carburants grâce à une subvention de l’État. Et ce alors même que les cours du pétrole et les prix de l’essence et du diesel ont grimpé en flèche à la suite de l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Maserati est de retour, qu’on se le dise ! Après le lancement de la berlinette sportive MC20 et l’arrivée imminente du crossover Grecale, le constructeur automobile de luxe a annoncé une gamme de véhicules entièrement électriques appelée Folgore (la foudre dans la langue de Dante), qui doit survenir d’ici 2025 , avant de passer à une offre totalement électrique à l’horizon 2030.
Le Prodrive Hunter est le véhicule que conduisent Sébastien Loeb et Nani Roma au Dakar sous les couleurs de Barhain Raid XTreme BRX. Vous pouvez l’acheter !
Alors que pays producteur du gaz néon, rentrant dans le processus de production – Renesas, fabricant de puces électroniques – vient d’annoncer la suspension de sa production de semi-conducteurs dans 3 usines au Japon après le puissant séisme qui a frappé le pays.
Audi présente un concept de break 100% électrique, le Audi A6 Avant e-tron. Dommage que l’avant et l’arrière ne soient pas totalement en adéquation stylistiquement, selon nous.
La Nissan GT-R n’est plus officiellement au catalogue de la marque en France. Son avenir est encore mystérieux et pour en acheter une il va falloir l’importer.
Porsche s’affirme dans le domaine des voitures de sécurité. Après l’introduction de la Taycan 100% électrique en Formule E, le constructeur allemand continue de fournir au Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC les modèles de sécurité. A l’occasion de l’entame de la saison à Sebring aux Etats-Unis, deux Porsche 911 Turbo S seront déployées pour la première fois.