Le Blog Auto

constructeur japonais poursuit dans cette voie technologico-animale avec le concept Eporo. Cette fois ce sont les bancs de poisson qui ont été étudiés pour servir de base au projet.

Dans la bataille des breaks de course emmenée par les Allemandes actuelles ou à venir Audi RS6, BMW M5 Touring ou Mercedes Classe E63 AMG, une nouvelle venue indo-britannique pourrait prochainement, enfin à l’horizon 2012, venir jouer la trouble-fête. Une dernière rumeur remet au goût du jour la déclinaison Estate de la Jaguar XF.

L’usine de Cowley, qui produit actuellement la Mini, pourrait ne plus être la seule… BMW, qui connait le fort potentiel de sa marque Mini, annonce qu’à l’avenir, si les ventes explosent encore, il faudra envisager un autre site de production.

La dernière évolution de la en première à Francfort en profite pour recevoir une solide remise à jour à l’intérieur et sur le plan mécanique contrastant avec la remise au goût du jour à l’extérieur.

Sur la base de la Wald International propose une série de modifications à la sauce M. Alors que la future génération de la berline routière allemande est actuellement en développement, voilà comment lui offrir un petit soupçon de jeunesse et de sportivité supplémentaire en passant par la case Wald International.

Nous avons pu essayer la motorisation essence 1,8l 160ch et la diesel 2.0l 140ch sur autoroute et route de montagne. Sans surprise, le moteur essence nécessite de monter plus dans les tours, alors que sur les routes sinueuses, le couple du diesel fait merveille.

L’impression ressentie à l’extérieur se confirme à l’intérieur. Tout comme le dessin de la carrosserie, celui de la planche de bord est classique et sans surprises.

C’est à l’occasion de sa présentation presse à Morzine, que nous avons eu l’occasion de découvrir ce Yeti dans son milieu d’adoption.