Le Blog Auto

Quand il arrivera en ville fera-t-il fuir ou pas les passants ? Attention le dernier crossover du constructeur japonais déboule avec un style audacieux, une allure novatrice et une vraie « gueule » dans la ligne directe du Nissan Juke. « Le Juke insuffle un certain sens de l’aventure sur le marché automobile. Léger, vif, actif, urbain, il cumule nombre de qualités propres à séduire une clientèle plus jeune. En offrant au sein du segment B un produit radicalement différent, il est prêt à conforter la réputation de Nissan en tant que constructeur dynamique avec le goût du défi« , avance Andy Palmer de Nissan. Un point indéniable : le Juke tranche avec les traditionnels canons esthétiques vus (et revus) sur ce segment.

Quand il arrivera en ville fera-t-il fuir ou pas les passants ? Attention le dernier crossover du constructeur japonais déboule avec un style audacieux, une allure novatrice et une vraie « gueule » dans la ligne directe du Nissan Juke. « Le Juke insuffle un certain sens de l’aventure sur le marché automobile. Léger, vif, actif, urbain, il cumule nombre de qualités propres à séduire une clientèle plus jeune. En offrant au sein du segment B un produit radicalement différent, il est prêt à conforter la réputation de Nissan en tant que constructeur dynamique avec le goût du défi« , avance Andy Palmer de Nissan. Un point indéniable : le Juke tranche avec les traditionnels canons esthétiques vus (et revus) sur ce segment.

Maintenant que Citroën devrait exposer un concept préfigurant ce nouveau modèle lors du prochain salon de Genève. ..

Pour mémoire en version stock, la dernière Golf GTD reçoit sous le le capot un bloc 2,0 TDI Common Rail de 170 chevaux offrant un couple de 350 Nm entre 1 750 tr/min et 2 500 tr/min pour les prestations suivantes : 8,1 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h, 222 km/h en vitesse de pointe. Le préparateur allemand MTM en offre un peu plus.

Pour mémoire en version stock, la dernière Golf GTD reçoit sous le le capot un bloc 2,0 TDI Common Rail de 170 chevaux offrant un couple de 350 Nm entre 1 750 tr/min et 2 500 tr/min pour les prestations suivantes : 8,1 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h, 222 km/h en vitesse de pointe. Le préparateur allemand MTM en offre un peu plus.

Pendant que certains crient à la théorie du complot contre Toyota (à tort ou à raison, des enquêtes indépendantes le diront, ou pas…) quant à l’ensemble des rappels, le constructeur japonais continue de réagir en communiquant largement autour des vagues successives de rappels. Concernant les modèles commercialisés en Europe, le constructeur nippon apporte de nouvelles précisions et livre diverses explications très précises sur le problème touchant rien à voir avec la Prius). Personne ne pourra ainsi reprocher quelconque tentative d’étouffement ou que Toyota ne joue pas carte sur table. Les dernières informations détaillées en toute transparence viennent compléter les informations initiales.

Pendant que certains crient à la théorie du complot contre Toyota (à tort ou à raison, des enquêtes indépendantes le diront, ou pas…) quant à l’ensemble des rappels, le constructeur japonais continue de réagir en communiquant largement autour des vagues successives de rappels. Concernant les modèles commercialisés en Europe, le constructeur nippon apporte de nouvelles précisions et livre diverses explications très précises sur le problème touchant rien à voir avec la Prius). Personne ne pourra ainsi reprocher quelconque tentative d’étouffement ou que Toyota ne joue pas carte sur table. Les dernières informations détaillées en toute transparence viennent compléter les informations initiales.

La dernière Ibiza à coffre, autrement dit l’un microsite pour la dernière née dans la gamme Ibiza. Emocion ou pas emocion ce microsite ? Non pas vraiment.

Grand SUV break tout-terrain, le massif Chevrolet Suburban s’offre une série spéciale pour son 75e anniversaire. Dévoilée du côté du salon de Chicago, voici les détails sur cette version 75th Anniversary Diamond Edition. Son lancement s’effectuera au début de l’été avec la commercialisation de 2 570 unités (dont 350 pour le Canada et divers autres marchés à l’exportation).

L’actuelle troisième génération du Mis à l’essai dans nos colonnes, le Nissan Cube s’est offert une campagne de marketing vivifiante pour son lancement en Angleterre.