GM/Hummer : les négociations encore d’actualité

General Motors n’a pas, encore, définitivement jusqu’au 1er mai prochain avant de publier sa décision officielle, on apprend que le grand de Detroit mène actuellement des négociations avec différents investisseurs. Des candidats à la reprise plus ou moins mystérieux : certains qui avaient jeté l’éponge dans le passé reviendraient à la charge alors que de nouveaux seraient débarqués d’un peu nulle part…

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BMW : la petite traction confirmée

BMW is joy ou BMW was joy ? Ce qui n’était encore qu’une rumeur, constructeur à l’hélice. Norbert Reithofer, le grand patron du constructeur, a clairement indiqué qu’à l’horizon 2014 une petite voiture premium sera proposée sous le blason BMW et, point encore non officiel, pourrait partager une nouvelle plateforme avec Mini. Cette future BMW sera donc une traction et devra élargir l’offre actuelle du constructeur sur un segment hyper concurrentiel, mais aussi hyper prisé, des petites citadines. Le constructeur à l’hélice ne devrait évidemment pas perdre de temps en développement fort de son expérience depuis des années chez Mini. De quoi encore faire rager les puristes : et non l’architecture à propulsion (on met de côté les 4X4 xDrive) ne sera plus la marque de fabrique BMW.

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Une Alfa Romeo Giulietta épicée en approche

Tout sauf une surprise finalement. Dans un futur proche, sur lequel aucune date ne vient encore donner davantage de détails plus précis, la gamme des motorisations de la nouvelle Giulietta sera étoffée par une déclinaison plus épicée. Cette GTA ou Quadrifoglio Verde coiffera alors l’offre en blocs, essence évidemment, au-dessus des actuels 1.4 TB de 120 ch et 1.4 TB MultiAir de 170 ch.

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