Le mois d’août 2022 nous tient en haleine avec le départ surprise d’Alonso vers Aston Martin, l’affaire Piastri et ses conséquences, mais trente ans plus tôt, la « silly season » du championnat 1992 était d’un tout autre acabit, mettant en lice trois champions du monde pour un même volant !
L’Alpine A110 est un mythe automobile reconnaissable au premier coup d’oeil. Mais, l’exemplaire que nous avons croisé le weekend dernier n’a pas été fabriqué à Dieppe. En effet, c’est une Dinalpin et elle vient du Mexique.
Après des tests intensifs en Suède, Rolls-Royce poursuit les essais de sa première et future grande berline électrique, la Spectre, en effectuant d’intenses roulages dans les environs de Miramas.
L’Italie est sur le point de conclure un accord avec Intel pour la construction sur son territoire d’une usine de conditionnement et d’assemblage de semi-conducteurs. Une information transmise à Reuters par deux sources proches du dossier.
Montant initial mis sur la table : 5 milliards de dollars (4,91 milliards d’euros).
Une annonce qui intervient alors que les groupes automobiles du monde entier sont confrontés à d’importants problèmes de pénurie de puces électroniques, éléments de plus en plus essentiels dans le process de fabrication des véhicules.
L’information a été quelque peu supplantée par le départ d’Alonso vers Aston et le « Piastri-gate » d’Alpine, mais le Biscione poursuit son engagement singulier en F1.
Subaru n’est pas inquiet. Enfin, c’est ce que le constructeur japonais affirme alors que les analystes redoutent quant à eux les impacts économiques du ralentissement de la demande observé à l’heure actuelle aux Etats-Unis.
Si l’on connaît l’adage du train qui peut en cacher un autre, cela s’applique aussi à Tesla. Le marché européen confime aussi la très belle progression de Stellantis, grâce en partie à la Fiat 500.