Mazda : 200 000 unités au rappel ?

Au début du mois de juillet, nous vous relations que Mazda (avec BMW) faisait l’objet d’une enquête diligentée par l’organisme de la sécurité routière, la désormais incontournable NHTSA. Les autorités américaines enquêtaient en effet sur des défauts de direction assistée de modèles commercialisés par la division américaine du constructeur d’Hiroshima. On avance aujourd’hui que 200 000 unités seraient rappelées (rien pourtant sur le site officiel de la NHTSA).

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Giulietta : 22 000 commandes à domicile ?

Aucune confirmation encore en provenance de la firme au Biscione donc chiffre à prendre avec des pincettes surtout quand on connait les deux derniers bilans connus (Alfa Romeo Giulietta en Italie. Reste donc que si on en croit l’info révélée par l’agence de presse, au sein de la Botte l’accueil réservé à la Giulietta lui laisse augurer d’une très bonne carrière sur le méga concurrentiel segment C.

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GM rachète à GM (ou presque) le site de Strasbourg

Ce n’est certes pas exactement de General Motors à General Motors mais presque. En effet le constructeur américain officialise aujourd’hui le rachat du complexe industriel strasbourgeois auprès de MLC, Motors Liquid Company, l’entité créée lors de la procédure de placement sous le régime des faillites du constructeur. Tout comme ou presque donc. Les termes définitifs de l’accord n’ont pas été dévoilés tandis que la signature finale devrait intervenir dans les prochaines semaines.

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En Suède, au diable la plaque Luzifer…

On ne rigole pas chez les décideurs de l’Autorité des transports suédois. Les membres de la commission en charge de valider le nom des plaques d’immatriculation vient de rejeter la demande faite par une automobiliste. Cette fin de non-recevoir s’ajoute à une liste déjà composée par exemple des pourtant sympathiques « Badazz », « Sexyboy » et « Vodka ».  A noter qu’en Suède contre 6 000 couronnes, environ 630 euros (un prix d’ami), tout automobiliste peut prétendre s’offrir une plaque personnalisée si, et seulement si, l’Autorité des transports suédois donne son aval. Raté pour madame Tedfors…

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