Suite à la longue campagne de communication autour du production future de cette sportive plug-in hybride. L’occasion de découvrir ou redécouvrir cette prochaine sportive très largement préfigurée par le concept Vision Efficient Dynamics.

La Cargraphic.

Encore mieux et plus fort que la multiplication des petits pains, la multiplication des préparations signées Lumma Design sur la base du Porsche Cayenne. La première génération du SUV de Zuffenhausen a eu droit à son lot de versions. version CLR 550 GT, voici la CLR 558 GT.

Dans les allées du Audi R8 Spyder V10 ? Oui, question style hormis les nouvelles gommes et jantes, rien de tape à l’œil ou de brutal. Non, ici tout est caché. Le cœur de la préparation se concentre sur l’aspect mécanique. Et là question brutalité, agressivité et tempérament, on franchit allégrement un échelon… L’exStaSis ?

Changement dans la présentation et inversion des genres puisqu’ici on passe du virtuel au réel ! Après le trailer du jeu, voici la vidéo concrète du dernier trailer de l’ancien Stig alias Ben Collins. Quant au son il revient au fameux groupe Roll Deep. Que demande de plus le peuple ? Une vidéo pour apprécier tout cela ? Oui, oui, c’est à la suite de cette introduction.

Pour l’heure plus brillant dans l’aspect marketing, au rayon business tout comme en figures libres qu’en figures imposées et épreuves de WRC, SEMA Show… Où il a fait le show en vidéo au volant de sa Ford Fiesta. Ambiance Gymkhana, forcément, et vidéo à la suite de cette petite introduction.

sur la version de production de la Regal GS, mouture encore plus sportive de la berline sport Regal commercialisée plus tôt cette année et qui a attiré de nouveaux acheteurs à la famille Buick mais qui reste un cran en-dessous de sa couine européenne Opel Insignia OPC. La revoilà pour ses vidéos officielles.

Tandis que le premier ministre, Vladimir Poutine, essaie la Renault F1, le président russe Dmitri Medvedev penche sur un retour au source concernant sa voiture présidentielle. Durant les années de gloire de l’URSS c’était Zil (Zavod imeni Likhachova) qui était le fournisseur officiel du Kremlin. Naît en 1916, le constructeur russe a cessé toute activité avec le gouvernement depuis la dislocation de l’Union des républiques socialistes soviétiques et s’est par la suite reconcentré vers la branche des poids lourds. Depuis? plus rien de russe côté voiture officielle, juste des Mercedes Classe S rallongées et blindées à ras bord. Le président ressent donc l’envie, aujourd’hui, comme ses prédécesseurs, de montrer la grandeur de la Russie et de s’exposer dans une limousine bien de chez eux. Nostalgie oblige, c’est bien évidemment Zil qui décroche le contrat, bien qu’un peu rouillé depuis sa dernière « nouveauté » qui remonte à 1991.

Nous vous en parlions il y a un mois, la Région Alsace vient d’officialiser le doublement de la prime de 5 000 euros promise aux acheteurs de véhicules électriques.

Dunlop fait dans le marketing viral avec un clip mettant en scène des Citroën C1 pilotées en marche arrière dans un parking.