Toyota, sans grande surprise, en Hypercar et Ferrari, avec plus d’adversité, en GTE, ont une nouvelle fois assuré les titres mondiaux. Buemi, Hartley et Hirakawa sont sacrés dans le championnat pilotes.
Face à une Red Bull moins fringante que prévu, George Russell est venu à bout de Verstappen pour s’imposer dans la course sprint. Il s’élancera en pole demain.
Lancée en 1976, la légendaire Honda Accord revient pour une 11ème génération en Amérique.
Au programme cette semaine : une clause de revoyure pour la fin du thermique en 2035, Elon Musk cède des actions Tesla pour se payer Twitter, Volvo liquide sa participation dans le thermique et Renault s’associe avec Qualcomm. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Certains parieurs audacieux ont dû faire la fête hier ! Une pole position de Kevin Magnussen, c’était assurément une grosse cote !
La Commission européenne mettrait-elle de l’eau dans son vin ? Après s’être montré ferme sur l’interdiction de la vente des voitures à moteur thermique après 2035, elle souhaite semble-t-il se montrer plus soft dans le projet de loi sur les nouvelles limites d’émissions polluantes – normes Euro 7 – qu’elle vient de présenter.
Qui croire ? Reuters et ses sources « bien informées » ou Elon Musk, l’impétueux patron de Tesla ?
Réagissant à des informations de Reuters – l’Agence de Presse citant des sources proches des services de planification de Tesla – Musk, a démenti que le constructeur américain envisageait d’exporter vers les Etats-Unis des véhicules Tesla produits en Chine.
Alors que les membres de la COP27 pourraient pousser au développement des véhicules électriques et des énergies renouvelables, les lobbyistes du secteur pétrolier et gazier sont venus en force à la Conférence sur le Climat. Une présence massive qui inquiète les défenseurs de l’environnement. Ces derniers appellent même à « sortir les pollueurs ».