Avec la fin progressive des moteurs thermiques de haut niveau dont le savoir-faire n’est pas à la portée de tout le monde, l’électrification de l’automobile fait émerger de nouveaux constructeurs, des start-ups qui entendent se faire une place avec des projets ambitieux et spectaculaires, même s’il faut toujours rester prudents face à des effets d’annonce alléchants. Si vous connaissez déjà l’hypercar, et bien peut-être bientôt verrons-nous arriver un hyper-SUV, rien que ça…
À partir de 2023, la Formule 1 est sur le point de lancer une catégorie entièrement féminine, la F1 Academy, pour développer et préparer les jeunes pilotes féminines à progresser vers des niveaux de compétition plus élevés, avec en point de mire la F1.
Après de nombreux spyshots et effets d’annonce, ainsi que la confirmation du nom Dakar, la Porsche 911 surélevée est enfin dévoilée officiellement.
Au programme cette semaine : Renault ouvre son capital à ses salariés, la demande de pétrole baisse, Stellantis se fournit en puces chez l’Allemand Infineon, Thierry Bolloré quitte Jaguar Land Rover. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Ott Tänak étant parti (vers M-Sport à priori), Hyundai a recruté pour la saison 2023. Mais le Coréen reste avec trois voitures uniquement.
Il est loin le temps de la toute petite smart fortwo (*) de 2,50 m de long. Voilà la smart #3 sans aucun fard. Et le moins que l’on puisse dire c’est qu’il a bien mangé à la cantine ce #3.
Après le début de la production de son Semi en octobre, Tesla vient de confirmer la date du début des livraisons de son camion électrique : Tesla organisera un « Delivery Event » spécial le 1er décembre dans son usine du Nevada.