La demande mondiale de pétrole va s’accroître de 2,3 millions de baril par jour en moyenne en 2023 si l’on en croit les éléments publiés par l’Opep (Organisation des Pays Exportateurs de pétrole) dans son dernier rapport mensuel. Le cartel confirmant ainsi ses prévisions de février dernier.

Kia vient de dévoiler son nouveau (gros) bébé. Le nouveau Kia EV-9 veut marquer les esprits visuellement et a le rôle d’ambassadeur des dernières orientations « Opposites United » du design de la marque. Il a le style, la philosophie, l’espace à bord, et bien entendu l’énergie motrice qui va bien.

Volkswagen a choisi le Canada pour y construire sa première usine de batteries en Amérique du Nord. L’annonce a été faite lundi par le ministre fédéral canadien de l’Innovation, des Sciences et de l’Industrie, François-Philippe Champagne. Relayant ainsi très officiellement au public canadien les informations issues du communiqué de Volkswagen. C’est dire l’importance d’un tel projet pour le Canada.

Le gouvernement allemand en personne monte désormais au créneau pour fustiger le prix – jugé trop élevé, selon lui – des véhicules électriques.
Le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, a ainsi jugé «préoccupante » l’évolution des prix des voitures dotées de ce type de motorisation.

S’il y a bien un secteur pour lequel les offres d’occasion existent depuis longtemps, c’est celui de l’automobile. Mais comment ce comporte le marché français actuellement. Réponse.

Si vous avez aimé le style carré-brutal du concept Dacia Bigster, réjouissez-vous puisque le futur Duster aura le même style. C’est confirmé par les premières photos des prototypes de tests.

Le prologue du WEC à Sebring permet déjà d’anticiper une hiérarchie de performances, où Toyota sort du lot devant Cadillac et Porsche.

Dans les pays où Renault est plus reconnu que Dacia, comme en Amérique Latine, les véhicules de la marque roumaine sont badgés Renault. Pour la Renault Sandero, il va être temps d’avoir un style totalement à part, et c’est nouveau.