Waymo lance un rappel logiciel après des signalements de véhicules autonomes dépassant illégalement des bus scolaires arrêtés au Texas. Une série d’incidents qui pousse Waymo […]
Lire la suite[Essai vidéo] Mercedes sait pouvoir compter sur certains modèles pour conforter sa place de leader premium en France. Le GLC, l’une de ses meilleures ventes dans le pays, se renouvelle et a comme lourde mission de perpétuer son succès. Nous l’avons essayé en Espagne.
Lire la suiteIl fut un temps où la barre des 10.000 ventes était un plafond de verre inenvisageable, mais la mondialisation, l’émergence des nouveaux marchés d’Asie et du Moyen Orient ainsi que l’élargissement de la gamme en ont décidé autrement.
Lire la suiteRéputée pour être une compétition « virile » où les contacts et les manoeuvres bourrines sont souvent tolérées voire plébiscitées par le public, la NASCAR met cependent le holà sur le « dépassement » inventé par Ross Chastain l’an passé.
Lire la suiteDepuis qu’Ola Kallenius a pris le poste de PDG de Mercedes-Benz en 2019, le Suédois taillé dans le vif en sport automobile (retrait du DTM et de la Formule E) mais aussi dans l’offre produit avec pour objectif de réduire le portefeuille de modèles afin d’accroître la rentabilité.
Lire la suiteQuelques jours après l’annonce de l’arrivée de la marque chinoise Zeekr en Europe et les images du modèle camouflé, le modèle compact, dont on pensait qu’il prendrait le nom de 003, se nommera finalement Zeekr X (tiens).
Lire la suiteLa Fédération Internationale de l’Automobile annonce aujourd’hui le lancement officiel d’un processus de candidature pour identifier les équipes potentielles souhaitant participer au Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA à l’horizon 2025, 2026 ou 2027.
Lire la suiteAprès Haas, Red Bull était la seconde équipe à présenter sa F1 2023, même s’il ne s’agit réellement que de la livrée officielle, qui ne révolutionne pas l’identité visuelle de l’équipe.
Lire la suiteL’Association des constructeurs européens (ACEA) dévoile les caractéristiques des motorisations des véhicules neufs vendus en Europe en 2022. 12,1% sont électriques à batterie et cela constitue un record.
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