Les marques automobiles chinoises sont en passe de représenter un peu plus de 50% des voitures vendues sur leur marché intérieur cette année grâce à une domination croissante des véhicules électriques, a déclaré mercredi le cabinet de conseil AlixPartners.

Le cas échéant, ce serait la première fois que les constructeurs automobiles chinois contrôleraient une part majoritaire du marché automobile chinois – le plus grand au monde.

Suprême victoire pour Tesla ! Le Kentucky est devenu le premier État américain à exiger des fournisseurs d’infrastructures de recharge qu’ils mettent en œuvre le NACS – système de recharge de la firme d’Elon Musk – comme prérequis pour recevoir une aide financière. Cette réglementation est entrée en vigueur vendredi dernier.

Alpine la joue comme Bugatti avec sa Veyron en son temps. Pour écouler l’A110 (très bonne voiture au demeurant), le constructeur de Dieppe aligne les séries limitées. La dernière en date rend hommage à Enstone, fief de l’écurie Alpine en F1.

Fiat officialise sa Topolino dans deux versions. Basée sur le Citroën AMI, cette Topolino ringardise directement le quadricycle électrique aux chevrons en proposant une esthétique bien plus chatoyante. Pourquoi Citroën ne suit-elle pas le mouvement ?