Tokyo Auto Salon 2014 live : Nissan GT-R Nismo N-Attack

Kaizen ou l’amélioration continue… Millésime après millésime, l’actuelle génération de la GT-R a été bichonnée, optimisée et constamment évoluée pour s’imposer, qu’on aime ou non, comme une super sportive au rapport prix/performances sans commune mesure. Cette recherche de l’amélioration permanente ce fut également via la version Nismo directement inspirée de la compétition offrant notamment 600 ch et 652 Nm, un appui supplémentaire de 100 kg à 300 km/h, optimisations châssis, réglages suspensions, ressorts et amortisseurs spécifiques Bilstein DampTronic, nouveaux turbos, etc, etc.

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Essai Nissan Qashqai : Prêt à avaler des kilomètres

Disponible pour le moment en trois motorisations, le Qashqai proposera à partir de l’été prochain quatre blocs modernes, deux essence et deux diesel. Si la version 1,2 l DIG-T 115ch est déjà suffisante pour certains grâce aux 40 kilos perdus sur la balance par le nouveau Qashqai, la version 1,6 l DIG-T 150 chevaux (été 2014) devrait devenir une belle alternative au bloc dCi. Un couple important disponible bas dans les tours grâce à une suralimentation permettra à n’en pas douter de voyager loin tout en restant sobre.

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