BMW et son partenaire Our Next Energy (ONE) ont pu obtenir une autonomie de près de 1 000 kilomètres. En vue de réaliser l’opération, une BMW iX a été équipée de la technologie de batterie Gemini de Our Next Energy (ONE). L’autonomie WLTP exacte atteinte est de 608,1 miles ou 978,4 kilomètres.
Quand Lancia nous a promis une Ypsilon dérivée du concept Pu+Ra HPE, on savait qu’il fallait y aller tout doux avec les rêves. Le prototype camouflé que l’on a sous les yeux nous réveille durement : la Lancia Ypsilon est une 208 maquillée.
Alpine révise la gamme de l’A110 pour 2024, qui accueille une nouvelle venue : l’A110 R Turini.
Vous en doutez encore? L’avenir sera électrique. Petit à petit, toutes les marques proposent un VEB sur chacun des segments où elles sont présentes. Volkswagen ne fait pas exception, avec une nouvelle venue, l’ID.7. Nous en avons pris le volant dans le sud de la France.
Aussi originale que critiquable sur bien des aspects pratiques, la Honda e quitte le catalogue de la marque à la fin de l’année. La petite Honda n’était pas taillée pour le monde pragmatique qui l’attendait.
La paire suédoise Mikaela Åhlin-Kottulinsky / Johan Kristoffersson ont été titré champions 2023 de Extreme E après la dernière manche au Chili. Après avoir manqué le titre en 2022 (Gutierez/Loeb titrés), les deux Suédois ont cette fois coiffé Sanz/Ekström au poteau.
Le dihydrogène (ci-après hydrogène) alias H2 est une molécule qui soulèvent bien des fantasmes. Si les mathématiques et la physique indiquent que son utilisation revêt bien des inconvénients, certains veulent y croire pour ses promesses de « verdissement » des activités humaines.
Controversé et hors normes, le Tesla Cybertruck est enfin là, avec les premiers modèles livrés, 4 ans après la révélation de ce modèle si farfelu. C’est l’occasion d’en savoir plus sur cet ORNI tout droit sorti d’un film d’anticipation.
Tout fan d’automobile connaît la bande de Jeremy Clarkson et leurs frasques automobiles. Mais toutes les bonnes choses ont une fin…