Le Mercedes Unimog prêt à ridiculiser le Classe-G
En 1946 apparaissait un drôle d’engin sur les routes, et dans les champs, allemands. L’Unimog a depuis conquis de nombreux terrains. Mais pour célébrer ses […]
Lire la suiteEn 1946 apparaissait un drôle d’engin sur les routes, et dans les champs, allemands. L’Unimog a depuis conquis de nombreux terrains. Mais pour célébrer ses […]
Lire la suiteUn conducteur d’Audi Q7 trop pressé a voulu jouer au plus malin avec les Gendarmes de la Vienne. Mal lui en a pris puisque d’une petite tape sur la main il est passé à un délit et une mise en fourrière de son gros SUV.
Lire la suiteUne page se tourne au Monterey Car Week, puisque l’Audi R8 va y faire ses adieux après deux générations et 17 ans de carrière.
Lire la suiteLa Pagani Zonda 760 LH et sa carrosserie violette ont connu une bien mauvaise journée hier. Son propriétaire l’a gravement accidentée dans un tunnel du Pays de Galles. Accident heureusement sans gravité pour le propriétaire.
Lire la suiteUne nouvelle Pagani, c’est assez rare. 3 en 25 ans, et c’est justement l’anniveraire de la marque.
Lire la suiteVinFast fait ses débuts en bourse aux États-Unis. Le constructeur vietnamien de voitures électriques a finalisé la fusion annoncée avec la société mère Black Spade Acquisition.
Elle est désormais cotée au Nasdaq sous les symboles « VFS » et « VFSWW » depuis le 15 août.
La société technologique chinoise Baidu lancera son premier modèle électrique à la fin de l’année avec le constructeur automobile Geely, sous la nouvelle marque Ji Yue.
Rappelons que le Ji Yue 01 est le SUV électrique de Jidu Auto, anciennement connu sous le nom de Robo-01. Jusqu’à présent, Jidu Auto était le nom de la coentreprise de voitures électriques entre Baidu et Geely.
Alors que l’on a plus l’habitude de voir ces projets de « restauration-modernisation » (restomod) sur des voitures prestigieuses (911, Jaguar, Lancia Delta HF, etc.), voici un projet sympathiquement décalé sur une Fiat Panda 4×4.
Lire la suiteContrairement à d’autres constructeurs, Citroën n’a pas eu de passé commun avec l’aviation. Il fut un temps où le constructeur a étudié à grands frais un hélicoptère léger. Cela donnera la RE 2 qui a sans doute précipité Citroën dans les bras de Peugeot.
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