Les constructeurs aiment « occuper le terrain » quitte à faire poireauter derrière. Présenté en juin 2023, le Renault Rafale a enfin un prix pour la France. Pour le moment, c’est la version E-Tech full hybrid 200 chevaux, en attendant la version 4×4 300 chevaux prévue plus tard.
Le décret d’application du nouveau bonus électrique 2024 est enfin paru au Journal Officiel (JO). On apprend que le bonus pour les véhicules électriques d’occasion disparaît. C’est qu’il commence à coûter cher ce bonus électrique.
Simultanément à la présentation de l’AMR24 de Formule 1, Aston Martin dévoilait le restylage de la Vantage ainsi que sa version GT3.
Aston Martin a présenté l’AMR24, qui doit confirmer les grands espoirs suscités en 2023.
Dire que la location à petit prix d’un véhicule électrique est un succès est un euphémisme. Lancé en janvier 2024 pour 25 000 unités en 2024, le leasing social a déjà atteint la barre des 50 000 demandes. Un succès embarrassant tant pour l’Etat (qui y met fin pour 2024) que pour les constructeurs.
Au programme cette semaine: le bilan 2023 de la sécurité routière, les futurs tarifs du stationnement à Paris, le coût de l’annulation de l’éco taxe de 2014, les résultats de Ford, Opel, Ferrari et Honda. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.