Alors que l’EPA a tenté un coup de force pour imposer ses réglementations avant l’entrée en fonction de Donald Trump, ce dernier a nommé à la tête de l’agence Scott Pruitt. Climatosceptique et proche des compagnies pétrolières.

Le 7 décembre 2006, une l’usine de Žilina, en Slovaquie. Cela fait donc très exactement dix ans que le constructeur produit dans l’Union Européenne.

Si la supercar de Honda s’est longuement fait désirer, elle roule depuis quelques mois aux Etats Unis, sous le label Acura. La première NSX européenne vient d’être livrée à un client très spécial.Claude Sage.

Si, si ! Lamborghini a bien commercialisé un 4×4 il y a trente ans… Et quel 4×4 ! 1,80 mètre de haut, 2 mètres de large, 2,7 tonnes sur la balance, ce mastodonte, dont les élargisseurs d’ailes et le bossage du capot rappellent les muscles tendus d’un taureau furieux, est inratable sur la route comme sur un salon…

C’est AirParif qui l’indique, la circulation alternée n’a qu’un impact très limité sur la pollution aux particules fines qui sévit actuellement sur la France. Pire, les transports en commun connaissent des perturbations, que ce soit des pannes, ou des grèves.

Les deux modèles les plus sportifs au catalogue de la firme au trident entament leur ultime tour de piste sur le plan industriel.

Vers un nouveau degré de puissance, de raffinement et d’exclusivité dans la lignée du tout premier cabriolet de Mercedes-Maybach ?

Dans le cadre d’une exposition sur le futur à Berlin Volkswagen a dévoilé un concept d’intérieur pour voitures à conduite autonome baptisé Gira.

À nouveau propriétaire, nouvelles têtes. Passé dans l’escarcelle de Mahindra, Pininfarina a nommé un nouveau directeur du design, Carlo Bonzanigo.

GM prévoirait de perdre 9 000 dollars (8 360 euros) pour chaque Chevrolet Bolt vendu. Si les objectifs de 30 000 ventes par an sont atteints, GM serait prêt à perdre 270 millions de dollars (250 millions d’euros). Sauf que ce n’est pas vraiment le cas.