Lincoln va s’attaquer au Land Rover Defender
Le succès du Ford Bronco témoigne de l’intérêt des clients étasuniens pour les « vrais » 4×4. Lincoln compte bien saisir l’occasion en lançant sa propre version, […]
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Inde : le sidérurgiste JSW entre sur le marché VE, synergie recherchée
Les constructeurs de véhicules électriques se livrent une véritable bataille rangée en Inde, profitant de l’absence de Tesla et de BYD.
Une opportunité qui suscite les « vocations » … : le conglomérat sidérurgique et énergétique JSW Group JSW entre désormais dans la mêlée. Souhaitant jouer sur les synergies.
Les « méga-camions » de 60 tonnes bientôt en France ?
S’ils sont autorisés (sur dérogation ou non) dans certains pays européens comme l’Espagne, le Portugal ou la Scandinavie, les « méga-camions » sont interdits en France. L’Europe se penche sur une autorisation transcontinentale.
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Volkswagen : l’ID.3 ne sera pas produite à Wolfsburg, demande insuffisante
Volkswagen stoppe son projet de produire le véhicule électrique ID.3 à Wolfsburg.
La voiture devait être le premier modèle électrique à être produit dans l’usine principale du constructeur allemand. VW annonce désormais que l’ID.3 sera produit exclusivement en Saxe. Raisons invoquées : la demande demeure trop faible.
La Ferrari 512M volée à Gerhard Berger, retrouvée 29 ans plus tard !
Il ne faut jamais dire jamais !
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Allemagne/ventes automobiles : Seat qui rit, Audi qui pleure
Le nombre de nouvelles immatriculations de voitures particulières était de 217 388 unités en février en Allemagne, en hausse de 5,4 % par rapport au même mois de l’année dernière, selon l’Autorité Fédérale Allemande des Transports Terrestres (KBA).
Mais les résultats sont plus que contrastés : si BMW et Volkswagen et surtout SEAT affichent une progression, ce n’est pas le cas d’Audi, dont le volume de ventes a régressé de près de 1/4 !
Podcast 293: l’essentiel de la semaine automobile
Au programme cette semaine: l’UE lance un appel à projets pour des transports sans carbone, la tension en mer rouge pèse sur les usines européennes, les partis favoris des élections européennes en Allemagne veulent prolonger les ventes thermiques, les vols d’équipements augmentent en France. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
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GP Arabie Saoudite 2024 : Verstappen, qui d’autre ?
Verstappen remporte le GP d’Arabie Saoudite à Jeddah et emmène un doublé Red Bull avec Sergio Perez second. Sur la troisième marche on retrouve Charles Leclerc qui n’a rien pu faire pour contrer les Red Bull. Ce GP a surtout marqué les débuts de Ollie Bearman qui termine à la 7e place.
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Rétro F1 : les pilotes anglais de la Scuderia Ferrari
En remplaçant Carlos Sainz au pied levé, Oliver Bearman grille donc la politesse à Lewis Hamilton pour que puissions revoir un pilote anglais au volant d’une Formule 1 de la Scuderia, le dernier en date ayant été Nigel Mansell en 1990. Certes, le Royaume-Uni a été représenté plus récemment, avec l’irlandais Eddie Irvine de 1996 à 1999. Voici les anglais les plus marquants étant passés au sein du cheval cabré.
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Chine : la vente de véhicules électriques débute lentement 2024
La vente de véhicules électriques en Chine connaît un début d’année lent. Ce ralentissement pourrait être attribué à plusieurs facteurs, y compris la réduction ou la suppression des subventions gouvernementales pour les VE, la saturation du marché, les pressions économiques, ou même les problèmes de chaîne d’approvisionnement mondiale affectant la production et la livraison.
Le ralentissement a quant à lui alimenté une concurrence de plus en plus intense sur le marché des véhicules électriques en Chine, menée par une nouvelle série de réductions de prix importantes par le constructeur automobile BYD, qui a surpassé Tesla.