Geely vient juste de lancer sa marque Lynk&Co en Chine. L’Europe et les Etats-Unis devraient suivre. Et pour cela, Geely semble aussi compter sur les capacités industrielles de Volvo. De quoi effacer en partie l’image de marque chinoise ?

Geely a les dents longues, et ne cesse de vouloir étendre son empire. Le constructeur chinois aurait ainsi proposé un partenariat comprenant une entrée au capital de Daimler à hauteur de 5%. Requête refusée pour le moment, mais les discussions continuent.

Istanbul est l’un des rares circuits signés Hermann Tilke à plaire à un grand nombre de pilotes et d’observateurs. La piste turque accueillera l’an prochain un événement particulier.

Subaru a levé le voile sur l’Ascent, son SUV 8 places conçu pour les États-Unis et sur lequel le constructeur japonais mise pour battre des records de ventes sur le marché américain.