C’est la cloture du CTCC 2017. Les fans de Saab seront contents : David Zhu a offert le titre en Superproduction à la Senova, basée sur la 9-5.Pour la finale, le CTCC retrouve sa base de Shanghai. Le championnat emprunte une version raccourcie (et plus lente) du tracé F1. Notons que le sponsor-titre de l’épreuve est… Original.
Lotus a un nouveau propriétaire, le chinois Geely qui détient une autre marque européenne, Lotus.
La sélection pour la récompense la plus courue en Amérique du Nord entre dans sa phase finales. Les trois catégories ne comptent plus que trois modèles chacune. Et les constructeurs américains ne sont pas à la fête…
La NASA perfectionne son concept de roue « sans air ». Révolution à venir pour les automobiles ?
Toyota étudie toutes les possibilités pour enrichir son écurie de SUV et crossovers. En particulier sur le segment en forte croissance des SUV urbains et compacts. Cap sur l’aventure avec le FT-AC.
Les constructeurs apprécient envoyer sur la boucle nord leurs véhicules les plus performants. La dernière en date, la Jaguar XE SV Project 8 qui vient de s’offrir un record.
Les SUV familiaux sont en train de réussir là où les monospaces ont échoué : conquérir le domaine du haut de gamme. Lexus cède à la tendance en proposant une déclinaison allongée et dotée de 7 places de son SUV / crossover RX. Y compris en hybride.
A Los Angeles, la gamme de la BMW i8 évolue. Tant avec l’arrivée de la déclinaison Roadster qu’avec un restylage de la version fermée baptisée Coupé.
Mercedes ne s’est pas encore officiellement engagé en Formule E. Mais il s’en rapproche avec le partenariat entre HWA et Venturi.
La mariée n’est pas aussi belle qu’il n’y paraissait… PSA a découvert qu’Opel va avoir toutes les peines du monde à tenir les futures limites d’émissions fixées par l’Union Européenne. Par conséquent, le groupe français serait en train de se retourner contre General Motors pour obtenir compensation.