Volkswagen a publié un teaser de la prochaine Jetta, best-seller de la marque outre-Atlantique avec 121 107 ventes en 2016, qui sera dévoilée au salon de Detroit en janvier prochain.
La CSRC (China Security Regulation Commission ; le gendarme de la bourse Chinoise) a refusé des prêts à LeTV. Elle a également demandé à ce que Jia Yueting et Jia Yuefang soient écartés du conseil d’administration de Leshi Internet Information & Technology Corp (la holding qui pilote LeTV, LeEco, Faraday Future, etc). Encore une mauvaise nouvelle de plus.
Mercredi et jeudi derniers se sont déroulés les traditionnels essais de fin de saison à Suzuka, l’occasion de voir un certain nombre de pilotes intéressés par un baquet en 2018 dans la série japonaise.
Avec 101 365 ventes en novembre, le marché australien signe son meilleur mois de novembre de l’histoire, avec un record annuel en ligne de mire. Mais ce mois restera surtout celui de la fin de production de Holden.
D’après les dernières photos prises lors des sessions d’essai, le camouflage encore présent mais de façon plus légère laisse deviner les grandes lignes de la future BMW Série 8 mais aussi une sortie qui ne saurait tarder.
Weltmeister est en passe de devenir constructeur. La start-up chinoise vint en effet de dévoiler son premier modèle, le SUV électrique EX5. Avec pour ambition de le commercialiser dès l’année prochaine.
La Chine n’a pour l’heure pas passé le cap, et n’a fixé aucune échéance officielle pour la fin des moteurs essence ou diesel. Mais quelques constructeurs chinois, publics, prennent les devants. Après Changan, c’est au tour de BAIC.
À peine débarqué sur le marché que le Mercedes Classe X a déjà les honneurs des préparateurs. Prior Design est le premier à dégainer avec deux propositions, les PD400 et PD500.
Le Silk Way Rally change de direction pour l’édition venir.
On ne parlera pas d’annonce mais plutôt de lobbying de la part du patron de Aston Martin, Andy Palmer, qui ne serait pas contre aligner l’hypercar Valkyrie aux 24 Heures du Mans.