Hyundai a dévoilé au salon de New York le Hyundai Tucson restylé qui s’inspire du nouveau Santa Fe tant à l’extérieur qu’a l’intérieur.
La nouvelle marque annoncée par le groupe chinois Sokon fait ses grands débuts à quelques jours du salon de Pékin. Deux SUV électriques au programme pour cette marque qui veut conquérir l’Amérique.
Renault lance une nouvelle série liimitée, le Captur S-Edition, dont le principal intérêt est l’arrivée du moteur 1,3 TCe de 150 ch.
Mazda a fait le déplacement à New York avec sa flopée de concepts et une surprise, le Mazda CX-3 restylé.
Best-seller de la marque premium sur le marché américain, le nouvel Acura RDX a débarqué au salon de New York avec nouveau style extérieur et intérieur, nouvelle plateforme et l’abandon du V6.
Subaru a levé le voile sur la cinquième génération du Forester, deuxième modèle le plus populaire de la marque aux États-Unis avec 177 563 ventes en 2017.
Il y a quelques jours, le Ministère de l’Intérieur reconnaissait 50 000 certificats d’immatriculation (CI) en attente dans les tuyaux du site de l’ANTS. Finalement ce serait 450 000 selon les informations du Parisien.
Une information qui risque de faire du remue ménage. Alors que l’encre n’arrête pas de couler depuis le décès d’une femme, survenu après un choc avec un véhicule autonome testé par Uber, Aptiv – le fournisseur du radar et de la caméra équipant la voiture de série – affirme désormais que Uber avait désactivé durant les essais le système anti-collision de la Volvo XC90. Une fonctionnalité fournie de série.
2018 semble bien vouloir être une année marquante en matière de démarrage de nouvelles marques en Chine. Fini les simples annonces, la production commence, à l’instar de celle du SUV Weltmeister EX5.
Le salon de New York accueille chaque année la remise des titres de World Car of the Year. Et Volvo est dans une excellente année, puisque c’est le XC60 qui remporte la palme.