F1 2026 – Qualifs Australie : George Russell et Mercedes électrisent la grille
Le spectre de 2014 ? Les craintes de l’hiver confirmées ? La première qualification de la nouvelle ère semble confirmer les hypothèses formulée sur les […]
Lire la suiteLe spectre de 2014 ? Les craintes de l’hiver confirmées ? La première qualification de la nouvelle ère semble confirmer les hypothèses formulée sur les […]
Lire la suiteQu’est ce qui peut mettre hors de lui de boss de Volkswagen ? Quelques clichés volés du nouveau mini SUV de la marque peut-être, non ? Cette semaine dans Autoweek, une sélection de clichés de la nouvelle "Beduin" Crossgolf (petite soeur du Touareg), mais également de la Crossfox, version off road de la remplaçante de la Lupo.
L’appellation est un véritable casse-tête chinois pour la firme allemande. A l’origine, le nom devait être Marrakech dans la lignée du Touareg, mais pour des raisons de politique de nommage interne, CrossXXX sera la norme pour nommer cette lignée de Mini-SUV qui devrait avoir de multiples applications. Flanqué de la dernière version 4MOTION de la Golf, ce modèle ne sera pas un Tout Terrain mais plutôt un tout chemin avec des capacités de franchissement moindre par rapport au Touareg.
Quoi qu’il en soit, il faudra attendre 2006/2007 pour voir une des ces applications sur nos routes, mais mon petit doigt me dit que nous n’allons pas être en reste en matière de Mini-SUV dans les mois à venir…
Lire la suiteVoici un test probant de la solidité des châssis Jeep, avec une mention particulière pour le flegme et le contrôle de Angela Burns. Un film de Bruce Branit et Jeremy Hunt, à ne rater sous aucun prétexte.
Lire la suiteBMW a choisi le salon de l’auto de New York pour le lancement américain de leur nouvelle série 3. Le stand affiche une gamme de séries 3 historiques de la IMSA 320 turbo de 1977 à la E36 M3 Lightweight, toutes les générations sont là, agrémentées de quelques piques vers leur voisin Audi pendant les présentations, concurrence oblige… Au sujet de leur système IDrive, les représentants de BMW firent référence au système information abondamment copié, il est vrai qu’ils étaient les premiers sur ce créneau. La photo ci-joint nous vient de Fourtitude et est sponsorisée par… euh…Audi.
Lire la suitePresque 40 ans déja que les Ford GT 40 (emblèmes du blog auto) passaient la ligne d’arrivée en formation serrée et sous la pluie le drapeau à Damier des 24H du Mans. Ce triplé allait annoncer une série de 4 victoires. Merci autojournal pour ce rappel mais un détail nous chiffonne. L’article indique que Ford , qui pour célébrer les quarante ans de cette fabuleuse victoire, présente au salon de New York (du 25 mars au 3 avril), une édition spéciale de la GT, n’auraient-ils pas du attendre l’année prochaine? Il semblerait que l’on ne fête que les 39 ans de la victoire cette année….
Lire la suiteEn cette veille de Week-End Pascal, sujet à de nombreux embouteillages sur nos routes et autoroutes de France, il m’est apparu important de parler de la disparition imminente de la Nationale 7. C’est la fin. Oui, dès 2006, la Nationale 7 ne sera plus. C’est un de nos patrimoines nationaux qui fout le camp avec derrière des souvenirs de 4CV, d’embouteillages, de vitesses (pas de limitation à l’époque), de stations services…
Lire la suiteSelon le Figaro, la situation de Renault et de ses régulateurs de vitesse supposés défficients, dorénavant plus connue au blogauto sous le nom de "pédalegate", se complique avec la demande mercredi du tribunal de Bordeaux d’expertiser une Renault Clio accidentée. La conductrice prétendrait que son régulateur de vitesse l’aurait empêchée de freiner. Un stage de formation chez Renault semble donc urgent.
Lire la suiteLa nouvelle Mercedes classe R présentée récemment sur le blog auto dans "Nouvelle Classe R" et dont le design ne fait pas l’unanimité mérite bien tout de même de s’y attarder en détails, et cela grâce à ces clichés trouvés sur German car Fans, à voir ci-dessous dans "la suite de l’article". Et vous qu’en pensez vous?
Lire la suiteSelon Matthew Taylor, patron de Land Rover, le Range pourrait bien être affublé d’un V12 Aston Martin de 450cv. Pour l’instant, la transplantation n’en est qu’au stade de prototype avec une batterie positionnée sur le siège avant passager mais Ulrich Bez , patron d’Aston Martin a donné son accord et semble heureux de leur fournir les moteurs. La décision finale n’est pas encore prise mais semble logique dans la mode actuelle des 4×4 de plus en plus puissants. voir entre autres:
Lire la suite