Production réduite chez un géant du nickel indonésien face à la saturation des déchets
Une grande usine de nickel en Indonésie réduit sa production en raison de la saturation de son stockage de résidus, révélant un défi majeur pour […]
Lire la suiteUne grande usine de nickel en Indonésie réduit sa production en raison de la saturation de son stockage de résidus, révélant un défi majeur pour […]
Lire la suiteAprès la Skoda Yeti et ses formes sympathiques, la direction de Skoda a décidé de lancer la Skoda Roomster lors du prochain salon de Genève 2006. L’usine sélectionné est en Tchéquie à Kvasiny ou est actuellement fabriqué la Skoda Superb. Cette dernière est considéré comme une des plus moderne du Groupe et a subit de profondes modifications en 2001. Il est prévu un investissement de 3 Milliards de Couronnes Tchèques et l’emploi de 2000 ouvriers qualifiés. Et Detlef Wittig, Chairman de Skoda, d’évoquer également la construction d’un parking, d’un entrepôt et d’une station de bus. Comme quoi l’industrie Automobile peut encore servir des pans d’économie locale. Mais au fait, à quel segment appartient ce véhicule ? Celui des "Monospaces Compact SUV", non ?
Le Blog Auto a rapporté il y a quelques temps que VW travaillait à la nouvelle Papamobile. Et bien surprise surprise, le nouveau pape a déjà roulé en VW. Et la sainte automobile est maintenant en vente sur EBAY, sans doute pour les bonnes oeuvres du dernier propriétaire.
Il n’est pas précisé si la Golf IV était une GTI, on en doute un peu. Mais par contre, il parait probable qu’il y ait toujours une médaille de Saint Christophe collée sur le tableau de bord. Et peu de chance que Linda Evangelista ait posé son divin postérieur dans ces saint-sièges là.
Ne cherchez pas, il est déjà partit et pour la modique somme de £11,600 (17 000 euros)alors qu’un modèle identique de 15 ans se serait vendu aux alentours de £2000 (3000 euros). Le véhicule qui est un 3.9l Vogue est néanmoins en très bon état et avec à peine un peu plus de 100 000 km au compteur, bien équipé comme on peut l’imaginer avec une stéréo conséquente, “ énormes amplis” et un chargeur de CD (à l’époque c’était quelque chose…), et puis que voulez-vous, il a appartenu à une star et le prix n’est plus qu’une question d’offre et de demande. L’heureux nouveau propriétaire verra son argent reversé à une oeuvre de charité, et madame pourra s’asseoir à la place, entre autre, de Linda Evangelista…
Lire la suiteLa première manche des Renault World Séries aura lieu ce week-end en Belgique sur le circuit de Zolder. Ce championnat Européen écumera 7 pays avec en ouverture lEurocup Mégane Trophy et les championnats de monoplace Eurocup Formula Renault 2.0 et Formula Renault 3.5, ce qui promet pour cette dernière un spectacle digne de GP de F1. La Formule Renault 3.5l est un amalgame logique de la Formule Nissan et de la Formule Renault V6 qui étaient en concurrence et que Renault à décidé de réunir en un seul championnat en conservant la crème de chaque écurie. Au résultat, une mini F1 coque carbone avec boite séquentielle au volant, freins en carbone et un V6 3.5l de 425 cv qui prend 8500t/mn.
Lire la suiteBien que n’ayant présenté que récemment le B9 Tribeca, Subaru ne débute pas en matière de SUV puisque la firme en vend un, le Forester, depuis des années. Sous un aspect un peu rustique, le Forester cache son jeu puisqu’il est en fait basé sur la même plate-forme que l’Impreza, la seule voiture qui empêche Sébastien Loeb de dormir. Les responsables de la division Forester au Japon, sans doute un peu jaloux du lancement prochain du Tribeca, ont décidé de se rappeler au bon souvenir de tous puisqu’est sorti cette semaine le Forester sti version. Les collègues de Subaru Tecnica International n’ont eu qu’à piocher dans la boîte de pièces marquée "Impreza WRX" et monter tout ca sur le Forester, qui en devient franchement très sympathique: moteur boxer 2,5l turbo de 265 ch, boite 6, suspension sport, freins Brembo et roues de 18 pouces. De quoi humilier les X3 sur la route en se rendant au comice agricole, et ça Dieu sait que c’est bon.
Lire la suiteAttention les yeux, les oreilles et la bourse ! La firme britannique Overfinch est en train de développer une version virile du nouveau Range Rover Sport qui devrait délivrer près de 500Cv, avec un V8 4,2L Jaguar sous le capot… Un pavé dans le camp Porsche Cayenne Turbo.
En sus d’une mécanique musclée, un kit carrosserie avec des roues de 22 pouces sont proposées afin de pouvoir tenir le bitume à plus de 250 Km/h. Whaouu ! Pour être un des premiers à "taper" le Cayenne Turbo, n’hésitez plus, ce "Super SUV" est fait pour vous.
Lire la suiteLa nouvelle Polo fête ses 30 ans avec classe et un design à la hauteur de son passé. Elle est et reste la référence dans cette gamme de voitures jeunes et dynamiques, au look soigné, moderne et sportif. Lavant relooké en forme de V et équipé de phares en forme de trapèzes lui donne un aspect de puissance et dagressivité que lon avait déjà pu remarquer sur les concepts précédents sans pour autant dénaturer son look de Polo. Lintérieur est plus spacieux et en parfaite harmonie avec le reste de la voiture. Le blog auto aime la nouvelle Polo. Plus de photos dans la suite de larticle
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Lupo RIP
VW Beduin
Fausse pub Polo
Quand la démence et la drogue croisent le chemin d’un esprit fragile mais néanmoins bricoleur… Merci à Nathalie Labédan (tiens donc…) pour cette série de photos pour le moins perturbante, à voir dans la suite de l’article.
Lire la suiteDes rumeurs courent comme quoi le magnifique concept 907 V12 ne serait pas uniquement un exercice de style. On nous laisse donc entendre, et l’information reste à être vérifiée, que la remplaçante de la 607 pourrai sortir en 2007 au salon de Francfort équipée d’un moteur V12 et inspirée de la 907 malgré une configuration 4 portes et 5 places. Peugeot irait donc chercher avec ce modèle les Mercedes CLS et BMW SAC. Quelqu’un peut confirmer?
Lire la suiteIl reste heureusement dans ce monde gouverné par les études de marché et le R.O.I des gens qui ont des rêves. Monsieur Sato est de ceux-là. Le Président de Takara, entreprise de jouets japonaise à l’imagination débordante, regardait un jour les petites autos Choro Q que sa société produisait avec succès, et il eu une illumination: pourquoi ne pas en faire une que l’on puisse conduire en vrai ? Et sans plus attendre il fonda CQ Motors et annonça son premier modèle 2 mois plus tard. CQ Motors produit depuis 3 ans des petites voitures électriques (2m de long pour 1m de large) pour une personne, régulièrement homologuées pour la route, qui sont selon le constructeur l’avenir du transport urbain (malgré un prix pas vraiment miniature: 10500 euros environ).
Monsieur Sato, qui est un peu le Père Noël, décida qu’il était important que les conducteurs s’amusent en conduisant ses petites autos, et leur donna l’apparence de ses célèbres miniatures. Et en effet, la vision d’un de ces engins colle immanquablement un sourire sur le visage. Parmi les derniers modèles, le Blog Auto vous recommande la QCar-7, "développée en collaboration avec Caterham".
Oh, et pour ceux qui prendraient l’affaire à la plaisanterie, un dernier détail: CQ Motors s’est également chargé de l’importation au Japon de l’Aston Martin DB7 Vantage Zagato Coupe, et possède le circuit de Mine, où font étape tous les championnats nationaux japonais. Monsieur Sato est décidément un homme de goût.