Voiture à l’arrêt, moteur en marche = PV !
Le maire de Souffelweyersheim dans le Bas-Rhin, a décidé d’appliquer le code de la route de façon stricte dans sa commune de 8 000 habitants. […]
Lire la suiteGadin pour Renault en Novembre
Carlos Ghosn l’avait prévu : 2006 sera difficile pour Renault. Confirmation en novembre : les ventes de la marque au losange ont plongé de 32%, dans un marché français en baisse de 4,9%. En cause : l’absence de nouveaux modèles (contre-performance des Twingo à – 42%, Modus à -54% et surtout Clio à -38,7%), et surtout, un bon mois d’octobre, dopé par le Mondial de l’automobile. Opel boit également la tasse avec – 20 % (les effets de la nouvelle Corsa ne pas encore sensibles), tandis que VW et Mercedes dévissent de 6,7%. Pour leur part, Peugeot (grâce à la 207) et Fiat surnagent (-0,1% et -0,7%), tandis que Citroën gagne 8,7%. Sourire aussi chez BMW (+22 %), Hyundai (+ 27,7%), Toyota (+11,2%) ou encore Suzuki (+ 30,3%). Force aussi est de constater l’instabilité du marché, ainsi que son illisibilité
Lire la suiteNouvelle Smart : déjà une série limitée!
C’est bien les séries limitées, ça permet de booster les ventes. Alors pourquoi attendre que celles-ci déclinent? C’est ce qu’on a dû se dire chez Smart, puisque 4 mois avant la commercialisation du nouveau modèle, on en présente une version « edition limited one », produite à 1500 exemplaires, pas plus. C’est au salon de Bologne, qui ouvre aujourd’hui, que cette citadine chic est présentée, en première mondiale. L’Italie représente un marché crucial pour la Fortwo, puisque 210 000 exemplaires de l’ancienne génération y ont été écoulés.
Lire la suiteMonteiro chez Spyker
Pour l’attribution de la première Spyker, aucun suspens possible: le père de la fiancée de Christijan Albers, Liselore, n’est autre que Roel Kooijman, l’un des principaux actionnaires du team.
Lire la suiteMission 400 Plus
C‘est avec ce nom, qui malheureusement évoque plus le séminaire marketing/force de vente au Campanile de la ZAC de Bruzon-les-Troufignols Sud que la magie de la vitesse pure, que dans une sainte alliance des tuners germaniques, Jürgen Alzen Motorsport, RS Tuning et H&R ont baptisé cet engin destiné à accrocher le record de la voiture de production la plus rapide. H&R, vous vous en souvenez sans doute, est sorti très récemment de son anonymat d’obscur spécialiste en présentant une Audi A4 absurdement rapide et des ressorts de suspension plaqués or. Il n’est pas précisé si cette méchante 997 en est équipée, mais par contre elle devrait laisser facilement l’Audi disparaître dans le rétroviseur. Si tout se passe comme prévu, la Porsche chop-top devrait dépasser 400 km/h (d’où son nom) à Nardo l’année prochaine.
Lire la suiteCrossTouran : a qui le tour?
Volkswagen fait feu de tout bois, ou SUV de tout modèle. Après les CrossFox, CrossPolo et CrossGolf, voici l’annoncé CrossTouran. On attend avec « impatience » les CrossPassat, et surtout le CrossTouareg… Ce CrossTouran a au moins pour avantage de proposer ce concept sur un monospace donc de l’étendre à une vocation familiale. Cerise sur le gâteau, le 1.4 TSi de 170 ch y est disponible avec la boîte DSG…
Lire la suiteNouveau C-Max : adieu Focus
Quelques jours après l’élection du grand frère S-Max au titre de voiture de l’année 2007, Ford offre un léger lifting à son monospace compact, et en profite pour le renommer. Le Focus C-Max devient simplement C-Max et arbore des lignes plus en accord avec le nouveau Kinetic Design de Ford…
Lire la suiteAuto Union Type D : record en vue?
Le salon Rétromobile qui se tiendra à Paris en février 2007 accueillera comme à l’accoutumée une vente aux enchères d’automobiles par Christies. Toutefois, le cru 2007 se distinguera par l’offre exceptionnelle qui y sera proposée : l’un des deux seuls exemplaires d’Auto Union Type D au monde. Selon les experts, son prix pourrait dépasser celui de la Bugatti Type 41 Royale vendue en 1987…
Lire la suiteLexus ajoute un F à ses initiales
Chez Lexus, on ne cherche pas midi a quatorze heures. Pour désigner un modèle hybride, on ajoute un H au bout des numéros sur le coffre. Utilisant la même méthode, la branche luxe de Toyota va maintenant coller le F de l’illustration ci-contre sur d’autres modèles, pour indiquer qu’ils sont Fast, rapides. Lexus se plie ainsi à la coutume tribale courante chez les constructeurs de voitures de luxe, qui demande que chaque gamme se voit chapeautée par un modèle terriblement performant, désigné par une abréviation qui devient charismatique au fil des générations de produits: M chez BMW, S et RS chez Audi, AMG chez Mercedes, V chez Cadillac…
Lire la suiteLa renaissance de Buick
Il y a quelques années, d’aucuns prévoyaient un destin « à la Oldsmobile » pour Buick. La faute à une image déplorable de voitures qui n’ont ni le chic de Cadillac, ni l’aspect populaire des Chevrolet et des Pontiac.
Lire la suiteTiroirs de linsolite : Peugeot breaks de chasse
Crée en association avec Peugeot, la 504 « Riviera », présentée en 1971, est le premier break de chasse de Pininfarina. En 1999, le couple récidive avec la 306.
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