Encore une nouvelle R5. Après l’annonce d’un projet très avancé l’Opel Corsa.
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A l’issue d’un rallye du Portugal 2017 assez éprouvant pour les équipages, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia rejoignent Markku Alén et Ilkka Kivimäki en gagnant pour la 5ème fois le rallye. Ogier a construit sa victoire à l’usure et s’affirme un peu plus avec Neuville pour le titre 2017.
Les relations entre l’ACO et France Télévisions sont au beau fixe, et le diffuseur public vient de prolonger son contrat pour les quatre prochaines éditions, avec une couverture augmentée.
Auteur d’une course quasi-parfaite de bout en bout, Sébastien Buemi remporte le ePrix de Paris et augmente son avance au championnat. Pour Renault E-Dams, c’est aussi une bonne opération.
Voici la première coque de Proton Iriz R5. Mellors Elliott Motorsport l’exhibe fièrement et elle marque le grand retour du constructeur Malaisien en rallye.
Le projet Perrinn LMP1 continue d’avancer. Rien ne vaut davantage qu’une commande en bonne et due forme.
Le personnage de Flash McQueen dans Cars s’inspire de la Nascar. Pour les Charlotte 600, la réalité va dépasser la fiction, avec une Nascar aux couleurs du héros d’animation !
Une drôle d’année pour le championnat de tourisme chinois : plus de circuits, plus de constructeurs officiels, mais des « jeunes » parti en China GT. D’où un niveau très inégal à Zhuhai.
Toutes les équipes du WEC plus quelques autres sont maintenant entièrement tournées vers les 24 Heures du Mans. Dans cette perspective, Toyota a revu la composition de deux de ses équipages.
Pikes Peak 2017 promet d’être mémorable. Tout simplement parce que le dernier vainqueur en date, le Français Romain Dumas, s’y présentera au volant d’un prototype passablement évolué.