Catégorie : Sport Auto

Le grand mercato des circuits visités par la formule 1 dans les années à venir est décidemment très actif ces temps-ci. Il y a quelques jours, ce sont les français qui avaient la satisfaction de voir perdurer leur grand prix national à Nevers Magny-Cours pour lannée prochaine ( au moins ). Ce matin, cétaient les spectateurs australiens qui ont désormais la certitude de voir tourner des Formule 1 sur le tracé de Melbourne jusquen 2015, même si ce sera à un horaire un peu différent. Et maintenant, cest le tour du grand prix anglais de se voir officiellement valider par la FIA et Bernie Ecclestone. Mais pour cette fois, un célèbre circuit va en faire les frais : 2008 et 2009 verront les dernières éditions du Grand Prix de Silverstone avant son remplacement par une épreuve à Donington.

Après trois journées dessais la semaine dernière, les équipes sont donc de retour à Silverstone pour disputer la neuvième manche du championnat F1 2008. Début des hostilités en cette fin de matinée qui a vu Felipe Massa réaliser le meilleur temps avant de crasher sa monoplace rouge.

Pas facile de garder la confiance du très exigeant Bernie Ecclestone. Rentabilité maximum, exposition parfaite, tels sont les critères pour quune région puisse avoir lhonneur daccueillir un grand prix de Formule 1 sur ses terres. En France, nous avons toujours beaucoup de mal à imposer notre grand prix national au grand argentier de la F1 qui a un peu de mal avec la situation un brin paumée du circuit de Magny-Cours, Mais finalement la course française figurera bien au calendrier du championnat Formule 1 2009, tout comme la manche australienne qui avait elle aussi bien du mal à assurer sa survie. Mais pour le circuit de Melbourne aussi, la situation est devenue un peu plus simple avec une prolongation officielle jusquen 2015 grâce à quelques arrangements finement négociés.

Pendant que le paddock du Grand Prix de Silverstone se remplit peu à peu et que les différents réceptifs des équipes sont mis en place, les annonces se succèdent. Il y a quelques heures à peine, lécossais David Coulthard déclarait que sa carrière en Formule 1 sarrêterait en même temps que la saison 2008 ( même sil continuera de travailler pour Red Bull lors des séances dessais ). Dans la foulée, cest son actuel coéquipier qui vient dofficialiser son programme pour lannée prochaine. La rivalité affichée avec David Coulthard nayant plus lieu dêtre maintenant que lécossais sest déclaré en pré retraire, il fera logiquement partie des deux pilotes titulaires pour Red Bull en 2009.

Il reste peu de « dinosaures » au sein du plateau actuel dans le championnat du monde de Formule 1 : Cela fait maintenant longtemps que Michael Schumacher ne fait plus que traîner ses belles santiag dans le paddock alors que son ( monsieur ) frère sest exilé en DTM. Mais il en reste tout de même encore quelques uns : Giancarlo Fisichella samuse toujours au fin fond du peloton avec sa Force India, pendant que Jarno Trulli tente désespérément doffrir une première victoire à Toyota. Il y a aussi Rubens Barrichello qui ne tardera pas à décrocher le record du nombre de grands prix disputés. Enfin, le dernier des « anciens » est lécossais David Coulthard, toujours en verve chez Red Bull à bientôt 40 ans et plus de dix saisons de F1 dans les pattes. Mais lhomme de Karen Minier vient dannoncer que 2008 sera sa dernière année en formule 1.