Lorsque la marque au losange effectuait son grand retour en Formule 1, elle décidait de s’associer avec Mild Seven. Cinq saisons, deux titres de champion pilote et deux couronnes de champion constructeur plus tard, la marque de cigarettes s’en allaient et le groupe ING devenait le nouveau sponsor titre de Renault en Formule 1, avec un apport de près de 60 millions d’euros par an. Mais le moins que l’on puisse dire, c’est que cette association n’aura jamais porté chance ni à l’un, ni à l’autre. Du coté de Renault, la course aux titres étaient désormais de l’histoire ancienne et il fallait attendre le retour de Fernando Alonso pour entendre de nouveau la marseillaise résonner tout en haut du podium. Du coté de chez ING, les choses étaient bien pires encore. Même si le groupe néerlandais se déclarait satisfait du gain d’image apporté par la Formule 1 ( il est l’un des plus gros sponsors de la discipline ), il allait crouler sous des dettes abyssales. C’était à prévoir : ING ne renouvellera pas son contrat avec Renault ( valable jusqu’à la fin 2009 ) et quitte la Formule 1.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Danica Patrick en F1 en 2010 ?
Nous vous en parlions il y a quelques jours, le projet de retour d’une équipe Américaine en F1 avance… Après les détails sur le montage de l’éuipe et ses possibles évolutions à court terme, ce sont aujourd’hui des informations sur les pilotes qui filtrent.
Lire la suite
WRC Norvège: Loeb indéboulonnable
Après la Suède et la Finlande, Sébastien Loeb a épinglé à son glorieux palmarès le troisième bastion nordique du championnat du Monde en Norvège.
Lire la suite
Gianni Morbidelli s’impose de nuit en SpeedCar Series
Gianni Morbidelli a remporté la première course de nuit en Speedcar Series vendredi soir à Losail au Qatar. Sur la ligne il a devancé l’ancien pilote de Formule Un Vitantonio Liuzzi.
Lire la suite
Audi R15 TDI : La voilà en grand !
Lorsque la firme aux anneaux introduisait sa R10 TDI en 2006, elle parvenait à garder le suspense entier jusqu’à la présentation officielle : Aucune image n’avait filtré juste avant. Mais pour la quelques indiscrets photographes, présents le même jour que la nouvelle Audi en essais sur la piste de Vallelunga. Alors, pour redonner un peu de dignité à sa nouvelle arme de course, Audi a dû se résoudre à diffuser une première image officielle de la R15 TDI.
Lire la suite
Le Mans Classic annonce déjà les dates pour l’édition 2010
Prenant de l’avance sur le calendrier et permettant ainsi aux organisateurs de Goodwood d’éviter un troisième télescopage de calendriers d’affilée, Messieurs Patrick Peter, Président de Peter Auto et Jean-Claude Plassart, Président de l’ACO ont profité de Rétromobile pour annoncer que la cinquième édition de super évènement de l’historique sur le plus mythique circuit du monde!
Lire la suiteL’affaire Le Mans : « un polar vraiment interactif » (2/2)
Deuxième partie de l’interview avec Olivier Leschiera, auteur de l’affaire Le Mans. L’énigme, qui compte déjà une centaine de lecteurs quotidiens, sera clôturée à la veille des 24 Heures du Mans 2009…
Lire la suite
David Brabham sur la 908 : « Tout s’est passé assez vite »
L’arrivée de David Brabham chez Peugeot Sport (en plus du retour de Sébastien Bourdais), c’est la bonne surprise de ce programme 2009 de la 908. L’Anglais s’est confié dans une interview pour nos confrères de Crash.net, dans laquelle il explique comment s’est passé cette « rencontre » avec Peugeot.
Lire la suite
Sébastien Bourdais : 2009, sa meilleure saison?
Il l’attendait depuis de très nombreuses années mais sa première saison au sein de la Formule 1 était loin d’être un long fleuve tranquille, entre un jeune équipier allemand particulièrement rapide et une monoplace STR3 qu’il avait souvent du mal à régler. Au terme de la saison 2008, on parlait même d’un possible remplacement par Takuma Sato ou Bruno Senna mais c’est le 6 février dernier qu’intervenait la bonne nouvelle : L’officialisation de sa signature en tant que pilote titulaire Toro Rosso pour la saison 2009. Mieux encore, Sébastien Bourdais fait aussi partie des effectifs du Team Peugeot Sport, lui le Manceau de naissance qui rêverait plus que n’importe qui d’autre d’accrocher les 24 Heures du Mans à son palmarès. Du coup, l’année 2009 prend tout à coup les trais d’une saison parfaite pour Seb qui jouera sur les deux tableaux en même temps, l’endurance et les 24 Heures du Mans.
Lire la suite
F1 – Jerez : Mark Webber de retour, Sébastien Buemi toujours en tête
Plus que quelques courtes semaines avant la grande reprise du championnat du monde de Formule 1. Les nouvelles monoplaces ont ( presque ) nouvelle Red Bull RB5. Pendant ce temps, le suisse Sébastien Buemi monopolisait toujours la tête des chronos mais il était le seul à rouler dans une monoplace « type 2008 ». Enfin, Nelsinho Piquet fermait la marche avec une Renault R29 décidément très délicate à mettre au point.
Lire la suite