Peut-être songez-vous à changer de voiture pour cette nouvelle année. Si ça coince niveau budget il y a les locations LOA et LLD. A côté de l’achat ‘traditionnel’, comptant ou à crédit, les formules de leasing peuvent s’avérer intéressantes. Mais quelles en sont les caractéristiques ? C’est précisément sur ces questions que nous allons nous pencher dans ce dossier.
Assurance
Parmi les explications avancées pour l’état des routes de France. Pourtant, le « World Economic Forum » semble le trouver parmi les meilleurs au monde.
Les marques de voitures n’ont pas toutes les mêmes conducteurs. Certaines ont un public jeune quand d’autres visent davantage les seniors aux portefeuilles bien garnis… Pour se faire une idée précise, une récente étude met en valeur l’âge moyen des conducteurs par marque.
L’EuroNCAP nous propose, cette fois-ci, seulement deux résultats de crash-test avec celui de la nouvelle BMW Série 5 mais aussi du plus ancien Fiat Doblò. Les résultats sont, évidemment, bien différents.
L’assureur AXA vient de publier son 13ème « baromètre AXA Prévention du comportement des Français au volant ». Dans cette grande étude des comportements au volant, les conducteurs y sont décrits comme des dangers quotidiens au point que l’on se demande comment on n’a pas plus de morts chaque année sur les routes.
L’EuroNCAP dévoile six nouveaux résultats de crash-tests avec pèle-mêle la Fiat 500, la Citroën C3, la Ford Ka+ ainsi que l’Audi Q5, le Land Rover Discovery et le Toyota C-HR. Des résultats très disparates.
L’EuroNCAP nous fournit deux nouveaux résultats de crash-tests de véhicules qui connaissent leur première au Mondial de Paris 2016. Que ce soit la Mercedes Classe E ou le Peugeot 3008, tous deux décrochent 5 étoiles.
Selon la Sécurité Routière, 302 personnes sont mortes dans un accident de la route en août 2016 en France mais cela représente tout de même une baisse de 9% par rapport au même mois de 2015.
L’organisme de sécurité européen nous livre une nouvelle tournée de résultats avec le plein d’étoiles pour la Guilia, l’Ateca ou le Tiguan.
Selon une étude conjointe entre les Universités de Californie à San Diego et de Washington, notre façon de conduire serait presque aussi précise qu’une empreinte digitale pour identifier le conducteur. Une conclusion qui n’a pas que des bons côtés.