L’an prochain, le WRC2 sera scindé en deux catégories. D’un côté les équipes usines, les « pro », de l’autres les privés.
Rallye
Sébastien Ogier et Julien Ingrassia signent ensemble leur 44e succès en WRC. Le 4e de la saison. Et relancent une nouvelle fois le championnat après les erreurs de Tänak et Neuville.
Un rallye n’est jamais terminé jusqu’à la ligne d’arrivée. Tänak peut en parler. Confortablement installé en tête du Wales Rally 2018, il doit abandonner et le titre s’éloigne de nouveau.
en janvier prochain.
La nouvelle catégorie R4 est sur le point de prendre son essor. Voici les dernières nouvelles fournies par Oreca.
l’ensemble de la gamme sera pour la première fois présente sur son stand du Paris Motor Show. La version rallye, elle, n’y sera pas.
Le retour de l’enfant prodigue ! Citroën Racing officialise (enfin) le retour de Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, la paire quintuple championne du monde WRC. La saison 2019 promet le retour au premier plan des chevrons.
Les 3008 DKR auront connu un règne court. Devenues privées, elles pourraient toutefois donner encore du fil à tordre aux usines.
Oliver Solberg, fils de Petter, ne cache pas son ambition en rallye. Hier il a pu bénéficier d’un maître en la matière, Sébastien Loeb lui-même.
Volkswagen est de retour en rallye, enfin pas tout à fait. Peter Solberg fait son retour au plus haut niveau du rallye, enfin pas tout à fait.