Âgé de 22 ans, champion de France des rallyes junior en 2017, le pilote varois aux racines corses a grandi dans un Pays de Fayence friand de rallye. Il était engagé cette année dans le championnat WRC Junior sur une Ford Fiesta R2T. Quelques jours après le rallye du Var, ce grand espoir, membre de l’équipe de France FFSA Rallye, revient sur sa saison 2018 et ses perspectives d’avenir.
Rallye
Le constructeur de voitures de course Mygale (groupe Everspeed) a décidé d’ajouter un modèle à son catalogue.
En début de semaine, Skoda a confirmé sa présence en WRC-2 pour la saison à venir.
Le départ du sponsor titre de l’écurie était presque acté. En revanche, le fait que Citroën n’évolue qu’à deux voitures l’an prochain est une surprise.
Malgré le désengagement de Peugeot en rallye-raid, plusieurs modèles de la marque seront au départ de l’édition 2019 du Dakar le 6 janvier prochain à Lima, au Pérou.
Personne n’aura été en mesure d’inquiéter Yoann Bonato (Citroën C3 R5) sur cette épreuve qui clôturait le championnat de France des rallyes. Ultra dominateur vendredi où il a construit une confortable avance, le champion de France 2018 a ensuite géré parfaitement son avance.
L’équipe officielle X-Raid qui aligne les Mini sur le Dakar continuera à engager des 4×4 en plus de ses buggys. Les équipages des premiers ont été dévoilés.
Après quelques incertitudes, la 1ère journée du 64e rallye du Var a bien eu lieu, se déroulant sous des conditions particulièrement pluvieuses, avec des routes rendues piégeuses par des coulées importantes d’eau, de boue et du brouillard.
Le parcours de l’édition 2018 du Silk Way Rally avait dû être modifié au point d’en arriver à la scission du rallye en deux parties disputées l’une en juillet l’autre en septembre. Pour 2019 tout devrait rentrer dans l’ordre.
En 2019, Dakar avec un Rexton DKR.