Rallye

Dans une interview accordée à l’excellent mensuel belge AUTOnews, François Duval montre une nouvelle fois sa détermination. Accompagné d’un nouveau manager, le seul Belge vainqueur d’une épreuve du WRC veut revenir au plus haut niveau.

En 2009, seul le WTCC a offert à la France une épreuve d’un Championnat du Monde en Sport Automobile… Pas de F1 (et pas de sitôt) et pas de WRC – la faute à une règle de l’alternance mal pensée et déjà enterrée. Le prochain Rallye de France en WRC se déroulera du 1er au 3 octobre 2010, mais où ?

Défait lors des cinq derniers rallyes – une première depuis qu’il est Champion du Monde – Sébastien Loeb est au pied du mur en arrivant en Catalogne. Le pilote Citroën doit s’imposer et espérer qu’au moins un autre pilote devance Mikko Hirvonen dimanche soir pour être maître de son destin le mois prochain à Cardiff.

Le grand vainqueur de cette journée est sans aucun doute le britannique, Kris Meeke. Attaquant toute la journée, enchaînant les meilleurs temps il profita de l’absence de son rival Jan Kopecky pour marquer les esprits.

Après trois spéciales, le match Kris Meeke – Jan Kopecky a été écourté. En effet Jan a réalisé une sortie de route lors de la seconde spéciale. Sa roue arrière gauche est arrachée entraînant son abandon.

A l’occasion du rallye de San Remo, Abarth a levé le voile sur la 500 R3T illustrant le retour de la petite puce italienne dans cet univers du sport auto. Abarth, après récemment la Grande Punto en IRC, renoue avec son passé dans la longue lignée (plus de trois décennies) des Autobianchi A112  ou les trophées Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit Super 1600, Stilo ou encore Panda Kit.

La FIA dévoile peu à peu le calendrier de la saison 2010. Petit tour d’horizon du probable calendrier pour le WRC mais aussi le JWRC et le PWRC.