Reposés, les concurrents de pointe du Dakar se sont aujourd’hui livrés une bataille sans merci. Pour la forme, puisqu’au général, les Volkswagen sont maintenant indéboulonnables…
Rallye
Même si le « Monte-Carl’ » n’a plus la même saveur depuis qu’il n’apparaît plus au calendrier WRC, l’épreuve disputée entre Valence et Monaco reste un grand moment dans la saison des épreuves routières. Cette année, les Hirvonen et Ogier viendront se frotter aux Meeke et Vouilloz.
Alors que les concurrents profitent aujourd’hui de leur journée de repos à Antofagasta, au Chili, revenons un peu sur l’histoire du Dakar. Retour sur les années « en zéro ». Quatre années, quatre époques radicalement différentes.
La semaine prochaine aura lieu la Finale de Rallye Jeunes FFSA. 67 pilotes de 18 à 25 ans vont s’affronter sur le circuit de Nîmes-Lédenon les 13 et 14 janvier prochains. A l’issue de ces deux journées de sélection qui seront plus qu’intense, le lauréat intégrera la promotion 2010 du Volant 207. Alors qui sera le digne successeur de Sébastien Ogier, Bryan Bouffier, ou encore Nicolas Bernardi ….
Nasser Al Attiyah (Volkswagen) remporte la spéciale la plus longue de ce Dakar 2010. 600 kilomètres entre Iquique et Antofagasta, trajet retour de l’étape d’hier, à travers le terrible Atacama. Le Qatari se rapproche de son équipier Carlos Sainz à la veille de la journée de repos.
Pieter Tsjoen aime la France… La saison dernière le pilote belge est venu participer à quelques manches du championnat. Il avait notamment gagné le rallye du Touquet en septembre dernier.
Encore leader à la quatrième étape, Stéphane Peterhansel a vu ses éspoirs de victoire anéantis hier lors de l’étape reliant Copiapo à Antofagasta après la rupture du point arrière de sa BMW X3. Mais un champion reste un champion… et le goût de la victoire ne disparaît pas comme ça…
A quelques semaines de l’ouverture du championnat WRC 2010, la bataille entre les deux constructeurs officiellement engagés a déjà commencé, du moins sur le plan médiatique. Citroën, champion du monde en titre, avait dégoupillé le premier en annonçant l’engagement de l’ex-pilote Ferrari vidéos spectaculaires, participera à toute la saison au volant d’une Focus RS WRC.
Au sortir de cette cinquième étape, on voit mal qui pourrait contester la suprématie du clan Volkswagen. Une spéciale remportée par Mark Miller alors que Sainz s’octroie la tête du général.