Que faire de mieux qu’éviter la Porte de Versailles pour échapper à la cohue ce week-end ? Partir en Alsace pour vivre la cohue du Rallye de France et l’attente du septième titre de Champion du Monde de Sébastien Loeb !
Rallye
Le Calendrier d’IRC vient d’être officialisé par Eurosport Events. La Corse et la Hongrie sont les nouveautés de la saison à venir. Evidemment leblogauto.com aura à cœur de suivre cette saison d’IRC mais portera son attention sur le Tour de Corse et le Geko Ypres Rallye pour vous faire vivre en direct c’est deux manches du championnat.
Le WRC avait quitté la France après le Tour de Corse 2008. Il revient cette semaine… En Alsace ! Sur une épreuve dessinée pour Sébastien Loeb, le pilote Citroën se destine à remporter un septième titre mondial.
Depuis ce week-end leblogauto.com vous a proposé une série d’interviews (Jonathan Fritsch). Dans quelques jours nous allons vous faire vivre le Rallye de France (WRC et Championnat de France).
Si ce week-end Sébastien Loeb, Yvan Muller ou encore Nicolas Klinger rouleront chez eux, il en va de même pour certains pilotes participant au Grand National.
Après Sébastien Ogier, c’est au tour d’Yvan Muller d’expliquer sa participation au Rallye de France WRC. Le pilote WTCC nous explique son projet rallye mais revient bien évidemment sur la fin de saison en WTCC, avec un possible titre de champion du monde à la clef.
Hier soir Paolo Andreucci a remporté le Rallye de San Remo. Le pilote devance Juho Hanninen de 4’’4 secondes et le pilote belge Freddy Loix.
J-7 avant que ne commence le Rallye de France ! Avant de vous faire vivre en direct cette manche du Championnat du Monde WRC, leblogauto.com vous offrira quelques interviews pilotes. Commençons la série par Sébastien Ogier, le pilote revient sur sa victoire au Japon mais aussi sur la saison 2011.
Copilote de Michel Sambourg en la glorieuse période « groupe B ».
5 spéciales ont déjà eu lieu sur le Rallye de San Remo et c’est Paolo Andreucci (Peugeot 207 S2000) qui mène le classement. Le pilote Peugeot a « chipé » la tête de la course à Kris Meeke lors de l’ES4, accentuant son avance sur le pilote britannique en réalisant le meilleur temps dans l’ES5.