Rallye

Jari-Matti Latvala a réussi à gagner un rallye en Finlande au mois d’août ! Mais au lieu du Rallye de Finlande avec sa Volkswagen Polo R WRC, il s’est imposé en Audi quattro datant de 1982 lors du Rallye Historique de Lahti.

Après huit rallyes, Dani Sordo n’est que cinquième du championnat du monde des rallyes avec deux podiums. L’Espagnol paie cette mauvaise première moitié de saison en laissant sa place à Kris Meeke lors du Rallye d’Australie.

Avec trois pilotes d’essais récemment engagés par Hyundai, il faut que l’i20 WRC roule pour les occuper ! Le mois dernier, Juho Hänninen, Bryan Bouffier et Chris Atkinson se sont succédés à son volant pour les premiers essais terre.

A l’initiative des 2 Alpes, le rallyman Yoann Bonato et la skieuse Marion Rolland s’amusent à se glisser dans la peau de l’autre. Si Bonato skie déjà régulièrement, Rolland découvre le pilotage. Et quelque chose nous dit qu’on la reverra derrière un volant…Les protagonistes

Alors que l’avenir de Pirelli en F1 n’est pas encore décidé, le manufacturier italien a annoncé ce week-end son futur retour en Championnat du Monde des Rallyes dès 2014.

La nouvelle génération est bien là ! En l’absence de Sébastien Loeb – qui ne reviendra qu’au Rallye de France – Sébastien Ogier et Julien Ingrassia remportent le Rallye de Finlande avec Volkswagen. Les Belges Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul terminent au deuxième rang avec une Ford. Premier Finlandais, Hirvonen n’est que quatrième…

Quatre spéciales étaient à parcourir ce matin… Sébastien Ogier s’est montré particulièrement prudent dans trois de ces chronos. Et il s’est offert un scratch de prestige dans Ouninpohja. La victoire lui tend les bras. Et le titre n’est plus très loin.

Il était plutôt prudent depuis le départ… Lorsque les spéciales ont commencé à être plus difficiles, il a été le seul à ne pas commettre d’erreur en alignant les meilleurs temps. Sébastien Ogier s’est envolé en tête du Rallye de Finlande.

Ce Rallye de Finlande peine à se trouver un leader. Sébastien Ogier, Thierry Neuville, Mikko Hirvonen, Mads Ostberg… Ces quatre pilotes se tiennent en 11’’4 après dix des vingt-trois spéciales au programme. Ostberg et sa Ford devancent Ogier et sa Volkswagen et Hirvonen et sa Citroën.