Malgré un mauvais rallye de Sardaigne, Andreas Mikkelsen est 3ème du général du WRC et surtout 2nd de l’écurie VW. Le groupe mise visiblement sur lui dans le futur en renouvelant son contrat « pour plusieurs années ».
Rallye
Les départements sportifs des marques du groupe PSA Peugeot Citroën seraient en pleine restructuration. Avec notamment un regroupement sous un même toit.
Sébastien Ogier n’a pas eu la partie facile en Sardaigne sur un terrain difficile et le Français a du s’employer pour battre le Néo-Zélandais Hayden Paddon qui confirme tout le bien que l’on pense de lui.
La carrière sportive actuelle de Sébastien Loeb passe par le championnat du monde de voitures de tourisme (WTCC) ce qui ne l’empêchera pas de tester la semaine prochaine la Peugeot Sport en rallye-raid.
Saab est orphelin. Le WRC est orphelin. « Carlsson sur le toit » est le premier vrai pilote de rallye. Le premier Nordique à démontrer que sur la neige, le pilotage prime sur la cylindrée du moteur.
Le Finlandais Jari-Matti Latvala a retrouvé le chemin des points de la plus belle des manières après trois résultats blancs. Il s’est imposé en terres lusitaniennes devant ses coéquipiers, Sébastien Ogier et Andreas Mikkelsen. Au championnat du monde, le Français demeure solide leader.
Dès la prochaine manche du championnat du monde des rallyes, Citroën Racing alignera des DS 3 à la décoration assez largement revue mais qui bénéficieront en outre de quelques évolutions.
Révolution culturelle au service compétition de la X50 et deux pilotes « internationaux ».
Ce rallye d’Argentine a vu plusieurs séries s’arrêter avec la victoire de Kris Meeke. Les « VW boys » ont de leur côté été en totale déroute et aucun n’est à l’arrivée.
Le premier Peugeot 2008 DKR ne s’est pas passé comme le constructeur au lion l’aurait sans doute souhaité. Mais les regards sont déjà tournés vers la prochaine édition avec, d’ici janvier prochain, une inédite sortie en course d’une 2008 DKR, en Chine.