Le Monte Carlo « normal » vient d’avoir lieu, place au Monte Carlo Historique 2016. Sur les routes difficiles de l’arrière pays niçois, plus de 300 équipages s’affronteront sur des épreuves de régularités.
Rallye
Le rallye de Monte Carlo vient de s’achever avec la victoire de Sébastien Ogier (son troisième consécutif). S’il s’est longtemps battu avec Kris Meeke pour la victoire, une touchette et une boîte de vitesse cassée ont fait pencher la balance vers le pilote VW.
Nous avions laissé les concurrents après l’ES11 et l’abandon de Latvala qui laissait Mikkelsen seul se battre pour le podium. Nouveau rebondissement avec Meeke qui doit abandonner sur un souci de boîte de vitesse.
Encore une grosse journée sur le Monte Carlo 2016 avec 174 km de spéciale dans des conditions de changement d’adhérence qui rend les routes encore plus piégeuses. Sans oublier le passage mythique au départ de Sisteron.
La troupe du WRC repassait cet après-midi dans les 3 spéciales de ce matin. Le triple Champion du Monde Sébastien Ogier et Kris Meeke ont continué de jouer à chat sur les routes verglacées, s’échangeant la tête de la course à chaque spéciale.
Hier nous avions laissé les concurrents du rallye de Monte-Carlo 2016 avec un Kris Meeke en tête sur sa DS 3 « privée » du team Abu Dhabi Racing. Aujourd’hui les concurrents sont dans le dur et Ogier repasse devant.
La saison de rallye WRC reprend ce weekend avec le mythique rallye de Monte-Carlo. Ce soir, deux spéciales sont au programme sur des routes pas forcément faciles. Certains font également leurs débuts dans le grand bain avec sans doute une petite appréhension bien légitime.
M-Sport continue cette saison à aligner des Ford Fiesta en championnat du monde des rallyes. La structure britannique a même pu boucler son budget de 2016.
Les Français et le rallye c’est une grande histoire d’amour. Nous avons pu bavarder quelque peu avec Vincent Dubert venu retrouver à Serre Chevalier, son père, invité d’honneur lors de la première épreuve de la Coupe Revival 104 ZS sur glace.
Chaque année, à l’approche du Dakar, des « petits » concurrents dévoilent leurs véhicules, font des déclarations… Mais une fois que l’épreuve débute, on n’a d’yeux que pour la tête de course. Et les « autres », que sont-ils devenus ?