C’est devenu une ritournelle : avant chaque nouvelle saison, Toyota envisage d’aligner, durant la suivante, une troisième voiture aux 24 Heures du Mans. Pour voir l’hypothèse se concrétiser, il faudra semble-t-il encore attendre.
Sport Auto
A l’été 2014, son grand retour en endurance, via le LM P3. Pari gagné, car la Ginetta/Nissan (ex-Ginetta-Juno) de Charlie Robertson et Chris Hoy a gagné sa catégorie en ELMS. Maintenant, Ginetta veut passer à la vitesse supérieure avec la G57.
Pirelli a confirmé la tenue d’une séance d’essais spéciale après le dernier Grand Prix de la saison afin de tester ses nouvelles gommes Ultra Tendres pour la saison 2016.
Williams F1 son employeur actuel annonce la retraite du sport automobile de sa pilote de développement. La Formule 1 reste avec Carmen Jorda comme seule femme pilote en activité…
Engine Developments va proposer une alternative au bloc AER aux écuries désireuses de s’engager dans la catégorie privée (non hybride) du LMP1. Engine Developments, qui commercialise les moteurs LMP1.
Il n’est jamais évident de conserver un titre de champion. Jose-Maria Lopez a réalisé cette exploit le week-end dernier en WTCC. Il va bientôt pouvoir décider de son avenir.
La Lexus RC F GT3 a été dévoilée au Salon de Genève en 2014. Elle court depuis cette saison en Super GT (en catégorie GT300) et en VLN. Comme prévu, en 2016, une voiture courra aux Etats-Unis.
Frédéric Sausset va disputer les 24 Heures du Mans 2016 dans le cadre du stand 56. Le pilote amputé des 4 membres (*) vivra son rêve éveillé en juin 2016 dans une Morgan LM P2 dont il a dévoilé les couleurs.
Comme ce week-end, il y a beaucoup « d’autres disciplines », le sport auto chinois a droit à son propre encart. Et là-bas comme ailleurs, « fin de saison » est synonyme d’ultimes luttes pour le titre et de jeunes premiers qui veulent se mettre en valeur avant la trêve hivernale.
Porsche est champion du monde des constructeurs. A l’issue d’une course une fois de plus animée entre les 919 et les R18 e-tron quattro, les quatre voitures terminant toutes dans le même tour, ce sont une nouvelle fois les Porsche qui s’imposent avec une nouvelle victoire pour la no17. Le titre constructeurs tombe logiquement dans l’escarcelle des hommes de Stuttgart même s’il faudra attendre la finale de Bahrein pour le titre pilotes, les hommes de l’Audi no7 étant toujours mathématiquement en course.