Nous savions que les lecteurs du Blog Auto étaient tous des passionnés assidus d’automobile. Le Renault F1 Team a pensé à ceux d’entre eux qui nourrissent une passion égale aux échecs. En effet, de passion il ne faudra pas en manquer pour s’affranchir des 28 890 réclamés par ce Chess Set. C’est le tarif pour des pièces championnes du monde, montées sur les F1 francaises. La table de jeu est ainsi faite de fibres de carbone et les pions de titane aussi bien que d’acier ou d’argent. A réserver aux (riches) esthètes…
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
La chronique d’Alex: Magny-Cours (1)
Quelques jours après ses deux podiums (Race 1: 2nd / Race 2: 3e) de Magny-Cours, comme promis, Alexandre Prémat est revenu brièvement sur son week-end […]
Lire la suiteLe Nürburg’ en 911 RUF
La série des "Nürburg’ en" s’achève (certainement provisoirement) par le must des must, l’exemple parfait, le tour ultime, la quintessence du maniement de volant, le "thrill" magistral orchestré par Stefan Roser, un illustre inconnu du grand public (mais certainement pas pour les initiés) qui se permet de dompter 2 monstres en un seul film de 7.26. C’est comme si le Nürburgring s’etait fait petit devant l’immense talent du bonhomme. L’autre monstre est une Porsche RUF 911 CTR "Yellowbird" de 1987 (modèle 930) qui est à la 997 ce que la pierre de silex est au Micro-onde . Ou pas loin.
Lire la suiteLa Super Aguri SA06 est (enfin) née
Le circuit de Silverstone a vu aujourd’hui la présentation de la nouvelle arme du team Super Aguri, la SA06. Takuma Sato était au volant pour quelques tours à allure modérée.
Lire la suiteF1 Magny-Cours: Les pilotes
La F1 d’aujourd’hui est devenue très aseptisée et très élitiste, cela personne ne le conteste. Pour le spectateur lambda, approcher de près (et même de loin) un pilote dans le cadre d’un Grand Prix est devenu mission quasiment impossible.
Lire la suiteDeux spécifications de pneus en 2007
Une fois n’est pas coutume, le petit monde de la Formule 1 s’agite à l’orée de la saison 2007. Au chapitre pneumatique, on sait déjà que Michelin s’eclipsera en 2007 et que la Fédération a accordé le monopole à Bridgestone. Il semblerait cependant qu’une nouvelle reglementation ne soit pas unanimement acceptée. La FIA aurait en tête, certainement en vue de réduire les coûts, de n’autoriser que 2 spécifications de pneus en 2007.
Lire la suiteLe Nürburg’ en Radical SR8
Notre série inspirée par quelques lecteurs adeptes de la chose se poursuit avec le record de piste d’une voiture prétendument de série signé par la Radical SR8 en 6’55". Rien dans une Radical ne s’approche de près ou de loin d’un Scénic ou d’une 407 mais c’est ainsi, elle est homologuée pour la route. Cette barquette est comme nous vous l’indiquions à l’époque, équipée d’un V8 de 360 ch qui ne peine guère à ébranler une plume de 650 kg qui prend 10.500 tr/mn. La performance, toujours sur la Norschleife, de Michaël Verger est tout de même impressionnante à admirer. C’est à la suite de la note sans temps de téléchargement.
Lire la suiteLe record pour Honda mais pas les 400 km/h
Maigre consolation pour l’écurie Honda F1 après ses piètres performances lors des derniers Grand Prix, sa monoplace vient d’établir lundi le record de vitesse pour une formule 1 sur une distance chronométrée. Aux mains d’Alan van der Merwe, la Honda 007 a ainsi parcouru le kilomètre lancé à une vitesse moyenne de 354,97 km/h sur le lac salé de Bonneville dans l’Utah. La performance a été enregistrée par la FIA et par lassociation United States Auto Club (USAC).
Lire la suiteRenault veut Raikkonen
A l’heure ou les rumeurs parlent d’un Alonso regrettant son choix Anglo-Germanique, c’est son rival Kimi Raikkonen qui detient une des clés des transferts d’intersaison. Le finlandais volant, qui vit une saison difficile au sein du team McLaren, est en fin de contrat et a la chance d’être convoité par 3 des top teams, Ferrari, Renault et bien sûr l’écurie de Ron Dennis. Alain Dassas, président du Renault F1 team ne tarit par d’éloge sur Raikkonen.
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